同步碎石封堵层施工前，需要对施工段的路面状况进行现场勘察，了解路面的具体情况，如路面的破损程度、交通流量等。 这些信息将有助于制定合适的施工计划并选择合适的材料和设备。
在制定施工方案时，要认真分析施工资料，确定施工结构，结合材料和砾石的选择，对原病的处理。 对于车辙、坑洼等病害，需要进行修补，确保路面有足够的强度和平整度。 同时，要做好沥青、碎石的准备工作，安排各类工作人员调配配套机械、工具。 这一阶段的工作需要充分考虑各种因素，制定全面详细的计划，确保施工的顺利进行。
施工开始前，要在施工段设置明显的施工提醒标志。 然后，需要确认沥青、碎石、配套设备等准备就绪，同步碎石封口机状况良好，参数设置正确。 在开始施工之前，应在现场进行测试，以检查设备和材料的性能并确定最终的施工参数。
在施工过程中，需要先对施工段进行清洁，确保路面无灰尘和杂物。 对于其他污染物，需要清洗或清扫，以保证路面的清洁度。 在用水冲洗的路面部分，必须等待水完全蒸发干燥后再进行施工。
为了保证工作质量，经常需要对试验段进行摊铺，并根据效果调整操作参数，直到达到预期的效果。 然后，可以进行长距离的连续施工。 如果需要分成对进行施工，另一对可以通车。 对于分密封层的搭接缝，应进行处理，确保接缝紧密、光滑。
在施工过程中，还需要人工送料和修整工作。 随后，使用轮胎式压路机进行 3-4 次通过，以确保沥青和砾石与路面紧密结合。 如果使用自然滚动，则需要限制过往车辆的速度。 最后，应清理剩余的材料和浮石**。
施工完成后，需要进行维护工作。 以改性沥青或橡胶沥青为胶结材料时，经碾压、浮动后可通车。 如果采用改性乳化沥青作为胶结材料，应等待其破乳、水分蒸发和成型后再通车。 在通车初期，应严格控制交通，限制车辆的速度和行驶行为，确保路面的完整性和安全性。