在电动化时代，合资品牌衰落的声音来来去去，事实上，合资品牌躺着赚钱的日子已经结束了。 目前，国内新能源浪潮汹涌澎湃，合资竞争对手正面争夺市场。 2023年，合资品牌并没有想象中那么惨淡，尤其是在备受消费者关注的中型SUV市场，合资中型SUV的销售业绩不降反升，乘协数据显示，2023年该细分市场的销量将达到180辆6万辆，同比增长7辆2%。为了让网友们看到合资中型SUV市场的具体表现，鬼哥根据乘协的零售销量数据，整理出了销量前20名的榜单。
特斯拉Model Y位列榜单第一，2023年累计零售销量456394辆，特斯拉依旧是新能源汽车市场的“狠人”。 
大众途观L排名第二，这款德国经典车型在国内市场“奋力拼搏”多年，性能稳定，品质扎实，加上上汽大众品牌的加持，这款车型在中国销量一直很高，2023年累计零售销量达到16.145万辆，大众途观L位居榜亚军。 奥迪Q5L排名第三，也是德国的“老牌”，2023年累计零售销量为139481辆。 
大众探越排名第四，2023年大众探越攻势十分猛烈，一汽-大众继续调整“打法”，增加15T版和市场终端灵活**政策的推出，让该车型的销量排名提升了不少，大众檀悦2023年累计零售销量将达到125977辆。 宝马X3排名第五，2023年累计零售销量为116541辆，梅赛德斯奔驰GLC排名第六，2023年累计零售销量为106851辆。 奥迪Q5L、宝马X3和梅赛德斯-奔驰GLC是同级别的竞争对手，这三款德国豪华中型SUV去年的销量均超过10万辆。 
别克昂科威排名第七，说实话，这款老牌合资SUV要想闯入前十并不容易，2023年，虽然远科威面临合资竞争对手和新能源车型的多重围攻，但远科威也在市场终端上尽力而为，2023年累计零售销量将达到95028辆。 汉兰达的“光芒”正在逐渐消退，2023年，汉兰达累计零售销量将达到73437辆，位列榜单第八。 沃尔沃XC60排名第九，作为沃尔沃在SUV市场的主要销售力量，沃尔沃XC60非常有能力，2023年累计零售销量为64,758辆，可以算是榜单上的“优秀学员”。 
丰田皇冠Land Releases排名第十，2023年累计零售销量为48,241辆; 宝马ix3在2023年以39,419辆的累计零售销量排名第11位，相对于竞争对手而言，其电动化转型速度很快。 凯迪拉克XT5排名第12位，2023年累计零售销量为34,965辆，处于不温不火的状态。 凭借其实用性和德国品质，捷达VS7在2023年的零售量将达到34,784辆。 
2023年本田皇冠路销量有所下降，累计零售销量达31,432辆。 丰田Visa、林肯领航、福特凌瑞、福特Edge2023年累计零售销量均超过2万辆。 幽灵车观点：在这份榜单上，德国中型SUV依旧非常强劲，榜单上榜车型的数据、排名和销量都有明显的优势，其次，日美也在不断努力，相对而言，在这个细分市场中，韩国和法国的销量表现有些疲软， 没有模特闯入前 20 名。