10,000 以上！一汽-大众ID7 Vizzion以先进的方式“围攻”新一代
近日，一汽-大众ID7 Vizzion正式上市，共有三款车型，起售价227777万元。 目前，用户在购车时可享受7份豪车购买礼品。
作为一汽-大众在新能源领域的真心之作，ID7 Vizzion 是该品牌全球首款全电动旗舰轿车，227777万元的起售价，无疑将与特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力正面交锋。 在“一品汽车”看来，在充满内卷的市场中，面对多样化的产品卖点和日益多元化的市场服务生态，作为燃油时代毋庸置疑的领头羊之一，一汽-大众和ID7 Vizzion无疑将在品牌和产品维度上打响一场“攻城战”。
浅谈品牌：一汽-大众实现“质量战”，实现后发先到先得
作为最早涉足新能源产业的合资品牌之一，一汽-大众凭借“油电双线”的布局，始终保持着领先优势。 具体来说，仅在上半年，一汽-大众就以83销量达9万辆，成为上半年销量中唯一一家销量突破80万辆的合资公司。 在过去的11个月里，一汽-大众共售出17笔批发车9万台，同比增长43台9%，助力大众汽车集团在中国市场销量超越比亚迪，成为最炙手可热的车企。
从销量数据可以明显看出，一汽-大众在合资阵营中一直保持着领先地位。 不过，在“一品汽车”看来，一汽-大众在纯电动和新能源产品的销售方面仍有很大的增长潜力。
为了在新能源浪潮下持续为用户带来高品质的出行生活，一汽-大众立足于油电并存的市场现状，开展了“油电共生”"战略布局方面，除了燃油车和SUV系列继续领跑细分市场外，一汽-大众新能源近11个月实现销量9589辆4 Crozz 也长期统治着合资电动 SUV 冠军。 不过，在20-30万元的区间内，一汽-大众并没有形成完全的主导地位7 Vizzion有效填补了这一空白，其后续的表现确实值得期待。
当然，在新能源和智能化浪潮的推动下，“量产产品”成为基础运营，量服务才是大师对决的关键。 对此，“一品汽车”了解到，一汽-大众为用户提供了包括CAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、一键上电应急保障等多种服务。
在具体服务方面，一汽-大众于去年年初成立了ID.运营中心从多维度全面创新落地，满足电动汽车用户需求，在用户权益、精准网管运营、充电体验创新、数字化赋能、用户运营等领域进行全面创新。 此外，为了满足电动汽车用户的需求，一汽-大众打造了品牌与用户的线下沟通触点——IDHub，以粉丝位置的形式倾听用户的声音。
在“一品汽车”看来，一汽-大众的新能源布局堪称合资的典范运营，同时燃油产品不断深耕，纯电动序列有序更新，服务生态新模式上线，这无疑向市场和用户传递了一汽-大众继续引领新能源时代的决心和信心。 而作为旗舰纯电动轿车，ID7 可视化是胜利的关键。
说到产品：ID7 Vizzion用硬实力打破新生代的圈子
作为一款定位于25-30万元区间的纯电动汽车，ID7 Vizzion无疑将与特斯拉Model 3、蔚来ET7、小鹏P7和智捷S7等产品正面交锋。 在“一品汽车”看来，一汽-大众在产品层面的首要制胜因素还是过硬的品质。 事实上，id7 Vizzion继承大众的优质基因，延续ID该车型的卓越性能和可靠品质在智能驾驶、语音交互、智能导航等科技领域得到了全面演进。
与许多新品牌将产品预算花在用户一眼就能看出的“冰箱彩电沙发”上不同，一汽-大众选择用更多的成本来带来更多的安全感。 具体来说，id7 Vizzion具有32%的热成形钢比，46,100N·m DEG的扭转刚度，“三明治”门槛结构，以及装甲式电池保护结构，确保车辆安全的高性能输出。
在外观层面，你首先看到的是ID7.vizzion，你可以感受到丰富的ID家族血统，车身线条从头到尾自由流动，凸显空气动力学设计，做到仅023cd阻力系数。 侧向，id7 Vizzion在保留短前悬的同时，适当延伸了后悬设计，车身比例更加和谐，侧面轮廓更加和谐大气。
作为大众品牌“In China for China”战略下的最新力作，ID在继承德国底盘优越驾驶控制基因的基础上，7 Vizzion进行了本地化底盘调校，前后配重比呈现出50：50的理想状态，可以提高汽车在转弯时的操控极限。 精准的转向使低速驾驶更轻盈，高速行驶更舒适。 5.5米的转弯半径使掉头或停车变得容易。
同时动态性能，id7 Vizzion在智能技术和电池续航方面实现了同步进步。 首先，新 ID os 2.0车机系统在用户界面操作、视觉风格、多模式交互等方面都有了很大的提升，导航引擎全面升级，路线规划更加精准合理同时支持多条备选线路，给用户更多选择支持车道级导航、更精准的路线引导、新能源汽车专属的导航建议，可带来更智能、更周到的车机交互体验。
其次，15英寸智能2K浮屏分辨率超清，还配备了防反射涂层技术，多次触摸后不会有指纹残留，显示效果也相当清晰。 此外，id7 Vizzion还可通过Full Journey智能驾驶辅助系统3获得0、AR HUD智能导览、IPA+TPA智能泊车管家等智能技术辅助驾驶，既能提高安全性，又能减轻驾驶疲劳。
在更多用户关注的耐久维度中，ID7 Vizzion提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种动力，单电机版本最大输出功率为150kW，四轮驱动版本配备前后双电机系统，前电机为80kW，后电机为150kW。 动力电池容量为848kWh时，最大续航里程可达600km，达到642km。
在“易品汽车”看来，这套ID旗舰产品ID7 Vizzion全面晋级，让更多用户看到一汽-大众从智能化到质的电动化转型，销量也有望继续领跑合资阵营，对特斯拉等新品牌形成冲击。
写在最后：
在新能源浪潮的带动下，中国汽车市场的快速发展速度显而易见，直接助力中国市场2024年年销量正式突破3000万辆大关。 或许在配置和人性化服务包装方面，一汽-大众等合资车企与造车新生力量仍有一定差距，但在研究了产品质量和品牌未来发展后，相信更多的用户还是会选择更靠谱的合资车企。
在产品实力方面，“一品汽车”认为，ID虽然7 Vizzion无法直接夺得纯电动汽车销量的头把交椅，但足以成为合资阵营纯电榜单中的龙头车型，并将进一步吸引更多用户选择一汽-大众以“旗舰车型”形象的新能源系列产品。 未来，我们将继续关注一汽-大众品牌的最新动态，并带来后续报道。