10-15万区间的SUV市场是国内受众范围广泛的细分市场，可供消费者选择的产品琳琅满目，有时让很多需要买车的消费者摸不着头脑，选择哪款更好，或者哪一款更适合自己今天我们就来聊聊在市场上备受关注的一汽-大众捷达VS7，看看它的产品力会有多大，是否值得选择家用。
价格方面，捷达VS7定位为中型SUV，厂家指导价为1059-14.49万元，这样的价位在同级别车型中相当实惠，而且所有车型都搭载了大众14T涡轮增压发动机。 我们来分析的是：捷达VS7 2023 280TSI全自动ABT享量版，官方指导价1359万元。
外观设计方面：整车采用大量平坦直线勾勒轮廓，既有稳重感，又有力量感。 多边形格栅采用菱形格栅搭配菱形面板，并经过熏黑处理，并配有捷达标志，冲击力十足。 带透镜的远光灯和近光一体式大灯采用LED光源，并配备LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关机。
来到车身侧面，有力的腰线从前挡泥板延伸到后部，结实有力，整个侧面看起来并不臃肿。 此外，侧裙位置也经过了无漆处理，非常实用，而且对一些小划痕的兼容性比较强，可以节省一些维护成本，看起来更“狂野”一点。
该车型配备18英寸双色铝合金轮毂，具有动感的造型，与车辆整体外观相匹配，轮胎为225 50 R18。
整体尾部非常好，C柱与尾部的折叠线条相同，营造出SUV的厚重感，两侧的后尾灯有很好的辨识度，分层的后保险杠有细长的装饰条，在增强辨识度的同时也拉长了车辆的纵向宽度， 隐藏式尾部设计现在很常见，真正的排气口位于左下角。
底盘悬架：采用麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架结构组合，根据我们之前对捷达VS7的试驾，其悬架调校柔和，减震效果好，舒适性更加突出，这也是大家对家庭SUV的基本诉求。 同时，无论是方向盘的握把还是转向力度的调节，都是一种熟悉的“大众”感觉，日常驾驶都非常轻松。
外形尺寸：新车长宽高均为4647 1841 1624mm，轴距达到2730mm，个人身高为178cm（体重为170磅）。 保持前排座椅位置不变，后排座椅头顶上方大约有一拳的空间，前靠背有三拳的空间。
座椅：捷达VS7 前后座椅采用仿皮材质，质感好看，前排两侧也有支撑设计，对驾驶体验有积极意义，座椅也支持多向电动调节。 后排座椅的衬垫方式与前排大致相同，采用嵌入式设计和舒适的靠背，而中间座椅则相对僵硬和笔直。
后备箱：打开后备箱明显受轮拱影响（常规容积为548L），好在它相当规则，座椅支撑4 6比例折叠，具有良好的扩展性。 另外，后排座椅的角度虽然不是平坦的，但是相当规则的，我发现它形成的空间非常规则，是一个直角的方形空间，非常适合做一个盒子作为车床。
内饰：可以看出，捷达VS7的内饰采用了极简主义的设计理念，中控台略微偏向驾驶员一侧，为驾驶员提供了很好的便利，中控台上增加了一些褶皱和纹理，使其看起来更有质感，不会给人强烈的廉价感。 三辐式平底方向盘具有流行的设计和抓地力，支持四向调节，符合人体工程学且易于操作，细节点缀着玫瑰金装饰。
配置：提供疲劳驾驶提示、驾驶模式切换（运动）、发动机启停技术、能源系统、自动泊车、坡道辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、巡航控制、卫星导航系统、巡航控制、卫星导航系统、导航道路信息显示、蓝牙车辆、独创互联映射、语音识别控制系统（多系统、导航、车联网、 4G网络、手动空调、后座出风口等科技配置。
电源：配备型号EA211系列4T涡轮增压发动机最大马力150ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm1L 100km，整车提供三年或10万公里保修政策。 1.4T+6AT的动力组合在目前的产品矩阵中非常罕见，可以说这种组合结合了高效的动力和稳定性，更加强调稳定性和耐用性。
这 14T动力性能非常充沛，完全没有小马车的感觉，加速轻快，市区相当轻松，变速箱换挡速度不快，动力连接足够顺畅。 此外，升档激进，转速压得更低，对燃油经济性更友好。
全文总结：通过对捷达VS7的综合分析，可以看出它是一款能够满足家庭需求的SUV车型，空间宽敞实用，配置丰富，驾乘感受舒适，成熟可靠的“三大件”，更重要的是，它也有自己的大众光环，所以我们认为捷达VS7还是值得选择的。
综上所述，如果想在不久的将来选择一款综合性能全面的SUV车型，那么这款捷达VS7还是值得考虑的。
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