蔚来汽车的李斌建议各大车企CEO亲自测试其电动汽车的真实续航里程

12月17日消息，今天凌晨，蔚来汽车CEO兼创始人李斌从上海出发，驾驶ET7从上海出发，测量150度电池组的续航能力。

目前，测试仍在进行中，截至IT之家发稿，李斌已经行驶了246公里，每百公里剩余电量为77%，综合耗电量为14%4kWh，车内温度20，环境温度3，车速81km h（此测试通常在90km h左右）。

李斌在测试期间向其他车企建议：各大车企的CEO都亲自测试了自己电动汽车的真实续航里程。 “CEO可以处理它，普通用户必须相似。 同时，他还表示，CEO电池寿命测试应该“成为行业标准”。

李斌在直播中还“剧透”了150度电池组的一些细节，自称是全球首款非热失控软包CTP电池，采用蔚来自主研发的电芯，能量密度为360Wh kg，是国内可量产的动力电池包中能量密度和功率最高的产品。

至于量产日期，李斌表示，预计明年4月。 此外，该电池还进行了从昆明到北海的内部测试，以1,145公里的“电动汽车记录”进行了测试。

据悉，蔚来汽车李斌表示，第一代和第二代平台的所有车型都已完成验证公告，团队进行了各种测试，续航里程等性能表现超出预期。