如果不接受，比亚迪宋加真的是越来越热了。 很多朋友都纳闷，为什么在同级别的那么多强悍对手中如此受欢迎？
作为一款紧凑型SUV，它目前的售价为1548-21.99万元。 它因其动力、舒适性和油耗等优势深受骑手的喜爱。 截至2024年12月，最新月销量为34904辆，虽然在SUV中排名第二，但第一名并不缺席。 更有意思的是，同等级的还有更强大的，颜值更高，**更低，但销量却总是不如它。
当然，要想真正了解一辆车，仅仅比较参数和以前的口碑是远远不够的。 随着不断的升级换代，使用新车的感觉也很重要。 那么让我们以最流行的DM-i型号为例，看看车主怎么说吧？
外貌：很多人说前脸不好看，估计没见过真车，**确实不好看，而且前脸和大猫一样。 如果你看到真车，它真的很不一样，前脸非常动感。 至于身体和尾巴，只能说非常吸引人。 对于我这样的人来说，这个样子很满足，花里胡哨的不太合适。
内饰：说实话，这个价位没什么可挑的，拥有大屏幕和软包装已经是一流的了。 还保留了很多物理按钮，也非常好用。 在设计上，它不如国内一些同行精致，但除了精致之外没有区别。 我不太喜欢这个大屏旋转功能，感觉没用，还不如嵌入车里。 除了新车的味道，其余的都很好。
空间：总体非常满意，一家三口绝对够用。 高度为1.8米，前排调整后，头顶距离车顶10cm，腿部和肩部有空间。 后排的头部距离车顶10cm，腿距离前排20cm，因此正常坐三个成年人并不拥挤。 储物箱不多，但足够了。 后备箱可放4个拉杆箱，后排可当床车使用。
动力：加速与纯电动没有什么不同，只是一只脚踩油门的问题。 城市道路用纯电行驶特别舒服，超车变道，载人上坡非常容易，不积电，直接踩油门。 刹车是软的，一般不使用，它们都使用动能**。 说实话，新能源汽车真的能把人开傻，有一次在红绿灯路口，踩油门很久没走，还以为车坏了，最后发现没有档位。 高速超车需要堆积，不能直接抬起加速，超车必须保持安全距离。
续航：目前行驶5000多公里，油耗58升，耗电16度，感觉还行。 在我的CRV之前，油耗比这要高很多，我基本上不需要给这辆车加油，只是用发动机漱口即可。 唯一不舒服的就是充电，每两天充电一次，很多次都忘记了。 不充电也没关系，但是带油跑的时候总会感到恐慌。
舒适性：良好的能见度和智能方向盘。 座椅高度包裹，因此您不会厌倦长时间驾驶。 在隔音方面，低速很大，高速风噪和轮胎噪音来了，发动机接通后有振动。 底盘坚固，转弯非常愉快，小颠簸很容易过滤，减速带会明显晃动，不要跑得太快。
总的来说，比亚迪宋加非常全面。 可以说，它在很多方面都不是最强的，但它是最适合国内使用的。 当然，庞大的持股数量也是其售后和质量的保证。 最后，不建议盲目跟风，自己的需求才是最重要的。