与往年相比，2023 年的越野 SUV 赛道格外拥挤。 在“方盒”SUV持续爆火的背景下，各大车企纷纷涌入这条赛道，这个赛道还算是有点小众，包括一些之前没有涉足硬核越野领域的车企，传统越野SUV品牌自然不会轻易认输。 在新老越野品牌的竞争下，2024年的越野SUV细分市场迎来了前所未有的繁荣。
初尝轻便越野的滋味
环顾2024年上市的新款SUV SUV，不难发现，其中一半以上是没有大梁和锁的轻型越野车型。
如果看销售业绩，这些打着轻越野旗号的SUV卖得还不错——11月，Jet Traveler卖出了7391辆，哈弗猛禽卖出了6025辆，月销量非常接近带大梁的300辆坦克。
这也说明，车企进入越野赛道的市场判断是正确的。 相较于十余年爆发，逐渐进入销量平台期的城市SUV，无论是传统的硬核越野SUV，还是新兴的轻型越野SUV，在国内市场仍处于快速增长期，各种“方盒”的高热度就是最好的证明， 而2024年越野SUV市场的井喷只是一个开始。
越野赛道正在分道扬镳
对于新品牌来说，选择基于承重车身结构的轻型越野赛道是更现实的选择，毕竟硬核越野还有一定的技术门槛，相比之下，“方盒”的外观要简单得多。 因此，后来进入市场的车企大多会选择轻越野赛道或3 4级越野赛道。 这种轻型越野SUV在保持城市SUV舒适性和燃油经济性的基础上，兼顾了一定的轻型越野能力，非常适合长途穿越等轻型越野场景。
对于传统越野SUV品牌来说，延续硬核越野基因固然重要，但更重要的是要与时俱进，向城市SUV的时尚、舒适、智能方向靠拢。 毫无疑问，越野场景只占大多数用户用车场景的一小部分，铺砌道路驾驶场景占大多数，对舒适性和智能驾驶能力的要求会越来越高。 简单来说，就是从郊区走向城市，走出城市去“狂野”，进城可以“潮”，开辟一条城市化的越野SUV赛道。
“降维出击”还是要看都市越野SUV？
“新越野势力”选择的轻型越野赛道目前势头强劲，但从长远来看，轻型越野SUV仍然无法改变SUV的市场格局，因为这种轻型越野SUV本质上还是承重车身结构，与带梁的承重车身越野SUV有着本质的区别。
另一方面，走都市路线的越野SUV优势则完全不同，后者在通过性和被动安全性方面略胜一筹，有希望潮流、舒适、智能化在追赶后对城市SUV实现“降维打击”。
目前，大部分走都市路线的越野SUV会选择双模式策略，即越野版和都市版同时推出，前者针对的是有硬核越野需求的专业越野玩家，后者则针对的是更受欢迎的城市群体。
在售车型中，带梁阳旺U8、坦克300、新款BJ40均推出了越野版和城市版，就连定位为轻越野的探索06也推出了城市版。 整体来看，越野版强调四驱、牵引能力、电动绞盘、AT轮胎等越野强度相关配置，而城市版则注重外观时尚、智能驾驶和舒适空间。
以新款BJ40 City Hunter Edition为例，该车型在继承越野SUV经典方框造型的基础上，推出了当行的无框车门，证明了无框车门和越野SUV可以共存。 在智能驾驶方面，新款BJ40城市猎人版搭载L2级5、辅助驾驶系统、智能躲避、碰撞预警等功能聚焦城市出行场景。
舒适性方面，新款BJ40城市猎人版配备了通风加热按摩座椅和前排零重力座椅。 当然，这些舒适性在越野场景中也可以派上用场，而且它们不必颠倒才能真正越野。
综上所述，越野SUV的都市调校主要是通过前脸的风格化、车身同色的轮拱、鲜艳的色彩潮流漆，营造出有别于越野版的都市潮流外观。 同时，一些新推出的越野SUV直接选择弱化保险杠、轮拱和外备胎的粗犷风格，打造出更都市的SUV外观和路人感觉。
在智能驾驶方面，主要配备L2及以上智能辅助驾驶、540°全景影像、透明底盘等配置。 在舒适空间方面，城市版车型将通过零重力座椅、座椅通风、加热、按摩记忆、全景天窗等配置，优化驾驶舒适性。
此外，大多数越野SUV的城市版也会调整底盘高度，降低超车角、离去角等参数，差速锁、牵引能力、AT轮胎等越野强相关配置也将调整为选装配置，从而提高能源经济性、驾驶舒适性和行车噪音。
在最核心方面，一些越野SUV城市版车型已经降低到可以与传统城市SUV完全竞争的水平。 以全新的 BJ40 City Hunter Edition 为例，起价为 17 美元98万元，与“新越野势力”推出的轻型越野SUV和传统紧凑型都市SUV基本持平。
在最核心因素调平的情况下，越野SUV城市版车型与传统城市SUV和基于城市SUV开发的轻型越野SUV相比，展现了“降维打击”级别的优势——外观足够时尚，舒适平坦，智能驾驶调平和大梁做底， 城市越野SUV的市场前景无疑会更加长远。
越野SUV城镇化赛道发展方向展望
结合目前的趋势，未来越野SUV城镇化的赛道将更加拥挤，其未来的发展无非是以下几个方面：
首先，外观是个性化的。 “方盒”造型的大方向不会改变，但在细节上可以有更大胆的尝试。 最近推出的新款BJ40城市猎人版在这方面颇为大胆，该车采用了新能源车型中非常流行的无框门，车门开启非常时尚，越野SUV+无框门或许成为未来新趋势。 除了无框门外，复古风格的铁饼轮也是一个很好的个性化选择。
2、全面智能驾驶。 智能辅助驾驶在越野场景中应用不多，但在城市道路环境中的应用场景会越来越多，城市化越野SUV在智能驾驶方面势必会跟上，L2及以上级别的智能辅助驾驶不能缺席。 目前，轻型越野哈弗猛禽和喷气旅行者是L2，硬核越野坦克300也是L2，新款BJ40城市猎人版是L25级智能辅助驾驶，包括ICA集成巡航辅助系统、智能躲避和APA自动泊车，然后是城市NOA（自动驾驶辅助驾驶），这是越野SUV“进城”进行全面智能驾驶不可或缺的。
3.舒适的进阶。 舒适性一直是城市SUV的卖点之一，但随着零重力座椅、自适应空气悬架等舒适功能的普及，未来城市版越野SUV将能够实现与城市SUV相同的舒适性。 在已经上市的车型中，最近推出的全新BJ40城市猎人版率先搭载了零重力座椅，并具有一键式午睡功能，未来，“Queen Co-Pilot”等舒适功能将逐渐成为越野SUV城市版车型的标配。
四是权力多元化。 越野游戏玩家更喜欢低扭矩性能更好的柴油发动机，而城市游戏玩家对扭矩的敏感度要低得多，后者更关心燃油经济性，插电式混合动力车和增程器正在成为越来越多越野车型的动力选择。 具体来说，Tank 300纯燃油插电式混合动力并存，定位为轻型越野的哈弗猛禽和Jet Traveler也是纯燃油插电式混合动力并存，新款BJ40城市猎人版目前上市20T汽油版，从前期申报信息来看，该车还将在后续推出增程版。