在存量竞争的时代，以服务为中心的后市场成为商用车企业和零部件企业内卷的下半场。
数据显示，截至2024年底，全国商用车保有量达到4860万辆。 有机构**，中国整个商用车后市场规模将达到1万亿元以上。 显然，这种诱人的利润将再次加剧商用车行业售后市场的竞争。 作为全球商用车行业车轮、结构塑料件和铝铸件的知名品牌，康迈持续加强在中国售后市场的服务防线。 
良好的服务是康迈在中国实施本土市场导向战略的可靠基础
武汉车展期间，为了让来自全国各地的涌入用户更好地体验康迈轮端的产品动力，康迈配备了专业的销售团队对展品进行讲解，并安排技术专家全天候到场，面对面帮助用户解决实际用车中的问题。 康迈售后市场运营总监田永辉在接受记者专访时，精准分析了康迈在中国商用车售后市场的服务亮点。
在田先生看来，服务业务一直是康迈在中国商用车市场取得成功的关键。 据悉，从2024年康迈在中国的第一个制造基地落成，到2024年基地正式投产，到2024年康迈南京工厂的成立，再到2024年康迈南京工厂的投产，同年康迈中国销售与工程服务中心的成立， 2024年成立康迈第二代工厂 2024年，康迈在南京开设了新工厂，15年来，康迈在中国的本土化进程中一直以客户需求为导向，不断将自己推向新的台阶。
扎根市场，服务是康迈发展的重要组成部分
除了成功与一汽解放、东风商用车、东风柳汽、福田欧曼、江淮汽车等主流重卡企业保持良好合作关系外，田永辉表示，康迈10多年来在国内稳步推进本土化服务举措，还立足自身习，在全国范围内建立了专门的康迈服务机构， 了解和熟悉中国市场。
目前，全国共有100多家康迈官方授权服务站，可为用户提供专业、及时、高效、面对面的综合服务解决方案。 田永辉告诉记者。
这些官方授权的服务站覆盖浙江、安徽、上海、江苏、福建、甘肃、广东、广西、河南、湖北、吉林、江西、宁夏、山东、山西、陕西、四川、新疆、重庆等21个省市。 
纵观上诉加油站的地理覆盖范围，不难看出，康迈的中国本土化服务战略是让服务组织尽可能贴近国内重卡主流销售区域，通过点对区域辐射的形式更好地服务全国。 在田永辉看来，康迈的服务优势在于更加努力、更加勤奋，而且服务渠道更多，无论是线下授权服务站还是线上服务，都能根据用户的不同需求提供量身定制的服务。
创新服务是康迈在中国市场持续成功的关键
毫无疑问，与时俱进和创新也是康迈本地化服务持续成功的关键因素。 田永辉认为，如今的商用车行业变化非常快。 一方面，用户趋于年轻化，年轻司机群体逐渐增多，适应能力和接受能力强于老一辈司机。
这意味着康迈的本地化服务必须跟上时代变化的步伐和用户不断变化的需求，必须自我重塑和全面升级。 也正因为如此，康迈成功成为中国众多高端商用车和新车型的标配。 田永辉强调，创新服务是康迈继续赢得众多国内主机厂和用户热度的重要筹码，康迈将持续优化服务，更好地匹配用户的多样化需求。
事实上，及时的服务体验和保障内容已成为康迈在中国市场战略的核心。 为此，康迈提出了五项保障措施。
首先，及时响应，一年365天，每天24小时。
其次，凭借超长质保，康迈轮端可提供3年50万公里、5年80万公里、5年100万公里的不同质保周期，轮端设计寿命超过整车使用寿命。 
三是专业的培训和服务支持，包括对新客户的现场装配培训指导、完整的产品说明书、技术技能和实操培训，提供定制化解决方案（现场服务、零部件预投资），提供预防性主动检查，降低途中的故障率。
四、免费技术咨询+诊断服务，尽可能减少用户的停机时间。
五是建立了完善的客户反馈机制，对客户反馈问题进行跟进和改进，进一步提升了产品实力和售后服务能力。
在田总看来，康迈的及时响应服务可以快速解决用户的痛点，将用户的损失降到最低，而超长质保服务可以解决用户在干线上长途用车的焦虑。 提供的专业培训和免费的技术服务和诊断可以帮助用户更好地降低成本，提高效率。 
每年，康迈都会在全国范围内创造性地举办一系列免费培训活动。 田永辉告诉记者，他会经常带着专业的服务技术团队到全国多地做服务培训和指导，让客户反馈的服务问题得到更好的解决，从而提升康迈中国本土市场化的服务能力和品牌影响力。 
商用车后市场服务任重道远，只有我们继续努力，保持专注，才能取得成功。 康迈以中国本土化战略为指导，提供本土化服务，不仅满足主机厂和终端持卡人的基本服务需求，还提供超出预期的用户体验，引入并引领安全驾驶理念。 同时，康迈产品可以在标准化的基础上进行维修以进行检查，零件和服务可以追溯到标准化流程。
由于这些有效的服务举措，康迈免维护轮端已成为许多旗舰重型卡车的标准配置，并继续在中国做得更好。 在采访中，田永辉还强调，康迈服务更多的是站在用户的角度思考，从产品前期到服务结束的各个环节打通，不断保持创新升级。 这一服务功能不仅为康迈在中国市场的成功奠定了基础，也为中国商用车产业的持续发展做出了贡献。