“免费高速”新花样！建议每年每辆车免费行驶里程，并在非高峰期行驶，这样高速公路就不会再拥堵了。 交通部的回应非常出色，否则可能会帮助全年的旅游业繁荣！
最初，大多数网友普遍认为节假日自由通行是造成交通拥堵的主要原因。 建议每辆车每年享受一定数量的免费里程，以遏制假日高峰期**线路的收集。 此外，很多人在假期需要值班，无法充分享受高速免费政策的便利。 （引自澎湃新闻）。
这一建议一经提出，就引起了网友的广泛支持。 近日，交通运输部对此给出了官方回应：
取消小型客运在重大节假日征收通行费的政策，旨在缓解节假日期间高速公路收费站的交通拥堵，方便市民出行。
政策将春节、清明节、劳动节、国庆节等四大节日列为免收通行费对象，主要考虑了这些日子公共出行需求和高速公路交通量的显著增加，收费站的拥堵情况尤为明显。
该政策实施后，成功缓解了重大节假日高速公路收费站的交通拥堵问题，提高了收费公路的通行效率，也缓解了其他交通方式的运力紧张，促进了旅游、汽车租赁等服务业的发展，取得了良好的社会成效。
从目前的情况来看，造成拥堵交通缓慢的原因很多，要坚持制度理念，多举并举，全面落实政策。
简单来说，重大节假日不收通行费，是为了避免收费站收费过程造成的收费站拥堵，同时促进节假日出行消费，而不是省下通行费让你回家，或者趁着免费和免费。
这种逻辑似乎牵强附会。 即使取消了通行费，但结果是那些日子交通集中，虽然收费站不再拥挤，但道路又被堵了几公里。
那些花钱旅行的人在路上浪费时间，那些想收集羊毛的人不愿意在旅行上花一大笔钱。 这真的是一个合理的政策吗？
从另一个角度来看，回家的人回去是因为假期，而不是因为他们节省了高速公路费用。 你只需充电，国庆节或交通拥堵。
所以就算不是免费的，想回家的人还是会把免费里程留给7天国庆节和中秋节
也就是说，如果改成固定里程免费，节假日的交通流量基本不会改变，堵车会......
所以，群众很难调和，政策制定真的很难！
那么，您对此有何看法？