极氪交付中心遭遇车主维权浪潮，涉及头等舱变更、售后服务等问题。 在上海松江区的配送中心，消费者与店主就“降价”发生了激烈的争吵。 不少车主纷纷表示，在换车后面临维权的困境，并指出极氪的买卖行为很强。 此外，消费者还反映，他们在验车后发现质量问题，并要求退货。 面对消费者的维权诉求，极氪表示，这是部分终端门店的特惠，公司并未调整购车权政策。
车企高度“内卷化”已成为行业普遍现象，降价浪潮有望持续，而消费者权益面临更大挑战。 11月18日和19日，黄芳和刘彤分别订购了两辆极氪001汽车，购买汽车前的销售情况告诉他们，可以享受5000元的限时补贴，并保证是最低价格。 然而，随后极氪突然将补贴改为1万元，引发了不少车主的维权。 一些消费者表示，他们已经承诺不会再降价，但现实是承诺没有兑现。
有的消费者在验车后发现质量问题，要求退车，却遭遇了公司的拒绝，退款困难。 此前，下单购车的消费者发起集体维权，要求推迟尾款，并要求对补贴变化作出解释和补偿，或退还押金。 极氪交付中心经理回复说，他已经为他们争取到了3天的缓冲期，不能再拖延下去了。 在购车合同中，消费者需要在7天内完成车辆余额的交付，否则将被视为取消订单。
在保险补贴方面，一些消费者在购车合同中没有找到相关内容，销售人员的承诺与实际补贴不一致。 面对消费者的需求，极氪官方客服表示，部分门店的补贴活动是自发的，最终需要通过销售沟通来解决。 在消费者权益保护问题上，极氪表示，并未调整购车权益政策，称网上流传的“保险补贴调整”只是部分终端门店的特价优惠。 随着新能源市场的快速发展，降价浪潮有望持续到明年。
然而，如何保障消费者权益，如何应对汽车市场的降价潮和售后服务问题，仍然是消费者面临的难题。 消费者权益与汽车市场发展之间将出现怎样的平衡，需要更多的讨论和解决方案。 您对此有何看法和建议？