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到了冬天，电动汽车的续航时间会下降，这是骑电动车的车主有很深的体会，那么问题来了，到了冬天，常见的铅酸电池、石墨烯电池、锂电池会下降多少呢？作为电动车行业的内行人，小专家会告诉你相对可靠的数据，让你在冬天骑电动车，更了解它。
当天气变冷时，电池的活性物质反应缓慢，内置增加，导致电池充放电性能有限。
数据显示，当环境温度降至0时，每降低10，内阻增加15%左右，硫酸溶液粘度增加，电动汽车续航里程急剧下降。
根据冬季对电动汽车电池寿命影响的排名，可以得到一个数据，锂电池、石墨烯电池、铅酸电池，我们分别来看一下，冬天电池寿命会下降多少。
虽然铅酸电池是冬季电池寿命下降最多的主流电池，但由于价格便宜、安全且承载率非常高，那么，一辆普通的铅酸电池电动汽车，当温度在0左右时，电池寿命会下降多少。
更可靠的数据显示，铅酸蓄电池的温度会下降50%左右，例如，一辆72V22AH的电动汽车在夏天可以续航100公里，在冬天可以续航50公里左右。
关于石墨烯电池有很多争议，关于冬天会下降多少，网上有人说只会下降10%左右，我非常不同意。
肖星佳找到了一款雅迪E9 Pro，搭载了72V38AH石墨烯电池，在日常测试中，真实续航175公里。
为了**它在冬天有多少续航里程，有一个特殊的测试，用环境温度在0左右进行测试，最后续航里程在119公里左右。
这也意味着，在寒冷的天气过后，同一辆电动汽车的续航里程将下降约56公里，可以估计石墨烯电池在冬季的续航里程将下降约35%。
普通的电动汽车锂电池，采用的是三元锂电池，与铅酸电池相比，它是一种耐低温的电池，这就让人产生了误解，锂电池在冬天的寿命会保持不变，几乎不受温度的影响，其实这是错误的，耐低温只意味着在寒冷的情况下， 电池也可以使用，但这并不意味着它的电池寿命水平没有打折。
数据显示，锂电池平均为0，续航能力会下降20%左右，比如一块48V24Ah电池，日续航100公里，寒冬电池80公里。
此外，当天气温度达到零下10度时，三元锂电池的容量也最多可以降低到50%。
所有的电动汽车电池都逃不出冷的时候电池寿命会下降的情况，至于会下降多少，通过上面可以看出，在0左右，铅酸电池的续航时间会下降50%，石墨烯电池会下降35%，锂电池会下降20%。 那么，你的电动汽车在冬天的续航里程会下降多少呢？也欢迎评论，大家一起交流讨论。