叹息！“博士后”的末尾是“交警”。

近日，一则新闻登上热搜，一名交警居然是博士后！博士，我们经常听说博士后不多！

交警名叫张磊，48岁，是北京市公安局公安交管局东城区的一名交警。 戴着一副无框眼镜，他看起来很低调。 但他很厉害，单位还为他设立了工作室——张磊工作室。

原来，他从吉林工业大学博士毕业后，去了清华大学的移动站，成为博士后，专注于汽车工程研究。

早在2024年，他就一直在事故鉴定中心工作，主要从事现场调查，记录是15年来没有出现过一次失误，0失误，什么概念。 并多次获奖：主持省部级项目7项，制定行业标准16项，获国家科技进步二等奖，担任公安部专家首批调查和重大交通事故调查鉴定工作。

除了了解现场的痕迹，法律、法医等都不是问题。

从他那里，我了解到，一个在现场被识别的交警，需要知道这么多，空气动力学、汽车制造、工程力学、材料力学等等，刷新了我们的认知。

他平时工作很忙，经常连续几个星期不回家。 正是在这种深钻力量的推动下，许多重大、重要的案件都得以解决，这些案件关系到生命危险。

也就是说，除了他所擅长的汽车知识外，他还强行补充了法医学和法律知识。

他为什么选择当交警，也是从孩子教育程度（近）、当时就业（狭义）、爱好（车）等多方面考虑的。

我觉得交警部门可以有突破，人们要考虑长远。 所以这么多年过去了，我也围绕着自己喜欢的专业取得了很大的成就，而不是去大学从事科研。

从这个角度来看，就业的方向并不取决于单位的大小，平台是否高，关键是你投资了多少，如果你真的是一块金子，它会在任何地方发光。 如果你不努力，即使平台很大，你也无法脱颖而出。

从蔡志忠身上也可以看出，人们把自己的日常工作——画画当成好玩，画画16个小时以上，不累，有时还忘吃饭。 那种无私的奉献，简直就是人和利益的结合，你说，难道就不成效吗？