如果你的预算在15万元以下，想要选择合资SUV，那么丰田Fenglanda、日产逍客、马自达CX-5等会更合适。 而如果在此基础上，你也想选择一款好看的SUV，那么马自达CX-5将是最好的选择。
今年9月，马自达CX-5正式下调后的起步价降至1258万元，指导价不足15万的车型共有4款可供选择。 经过这样的调整，定位为紧凑型SUV的马自达CX-5，可以以过去合资小型SUV的成本买到，在**级别上也可以与中国品牌的一些紧凑型SUV相媲美。 要知道，当年马自达CX-5的主要售价在20多万辆，所以对比起来，你会发现它的**在今天确实很有吸引力。
说到好看，马自达的运动设计灵魂在整个行业中喻户晓，在彰显东方美学设计的同时，又将运动与时尚融为一体。 马自达CX-5也是运动灵魂设计的产物，不仅突出了时尚感和运动感，还通过丰富的造型变化展现了SUV应有的力量，与其他同类SUV相比，在视觉层面可以给人以鲜明的印象。 这里就不赘述设计的细节了，毕竟马自达CX-5并不是全新的车型，看过的人也不多。
马自达一直讲“人马为一体”，以及“变焦变焦”，这是其对马自达车型良好驾驶的提炼。 近日，长安马自达超级驾驶学院成都站开学，笔者在赛道上测试了马自达CX-5。
坦率地说，在当今电动汽车、混合动力汽车、涡轮增压燃油汽车的时代，自吸发动机车型的加速性能并不是很有优势，但其线性动力体验和高转速下的持续动力输出却是其独特的亮点。 马自达的“Zoom Zoom”基本基于Skyactiv发动机，马自达CX-5搭载了20 与 25排量自然吸气发动机也属于SKYACTIV系列。
弯道是体现马自达天天动力优势的最佳场所，而Skyactiv发动机搭配马自达自匹配的6速自动手动变速器，会让动力输出非常后续。 因此，在这场弯道多的赛道体验中，马自达CX-5的动力给笔者的印象是它已经准备好踩踏板，并及时响应驾驶意图。
令人惊讶的是，尽管马自达 CX-5 是一款 SUV，但它在赛道上的表现可能会被误认为是轿车。 因为在连续转弯和缠绕桩时，它的车身具有非常好的牵引力，142 的运动型转向器比也使其在转向弯道时看起来非常轻松和灵敏，并且进出弯道都非常舒适。 此外，由于新车搭载了升级版的加速矢量控制系统**C Plus，所以马自达CX-5很难在没有转向控制的情况下驾驶。 毫不夸张地说，驾驶马自达CX-5给人的错觉是驾驶技能突然提升了，可以让驾驶者体验到传奇般的驾驶乐趣。
然而，要体验马自达CX-5易于驾驶的事实，汽车爱好者可能需要多开几辆车进行比较，才能真正感受到它。 因此，笔者建议大家在买车时多选、多比较、多试驾。 此外，既然您要买车，那么安全也是您关心的问题。 说起来，如果笔者说马自达的安全性其实很不错，那么不知道车迷会不会有疑问，比如问问日系车的安全性是不是真的好？
但事实就是如此。 在安全性方面，马自达可以说是非典型的日系车，安全性好到甚至有点难以置信。 作为一款全球销量超过430万辆的SUV，马自达。
CX-5有信心说安全。 因为它是全球唯一连续8年获得北美IIHS顶级安全认证的SUV产品，同时也获得了中国C-NCAP、澳大利亚A-NCAP、欧洲E-NCAP五星级安全认证。 可以说，如果你是一个非常在意安全的汽车爱好者，那么马自达CX-5真的是15万辆以内的少数选择之一。
到了年底，买车过年肯定是很多人的计划，而且恰逢车企最优惠优惠的高峰期。 根据长安马自达官方信息，2024年12月31日前购车的用户，贷款6万元可享受12期免息分期，或选择更换旧车享受最高4000元补贴。 此外，2024年1月15日（含）前在经销商处完成验证的车主，可有条件扣除全额强制交通保险。
马自达CX-5的介绍就到此为止，如果有什么不清楚的地方，如果你想买车，可以留言和我们沟通。