2024年即将结束，回顾今年的新能源汽车市场。 纯电动汽车增速明显放缓，而插电式混合动力车型则呈现出不可阻挡的增长态势。 数据显示，今年前10个月，我国新能源汽车总销量已达595辆4万台，同比增长34台2%。其中，纯电动车型累计销量399辆6万台，同比增长18台8%；插电式混合动力车型的销量为195辆8万台，同比增长826%，以近一倍的速度扰乱了整个汽车市场格局。
数据显示，消费者逐渐接受少续航、更节能的插电式混合动力增程车型，这一趋势预示着混合动力汽车将成为未来几年新能源汽车市场增长的主要驱动力。
在市场的“号召”下，今年以来，各大汽车品牌纷纷推出自己的插电式混合动力车型，以补充产品线，抢占市场。 其中，广汽传祺如火如荼，陆续推出了E8、E9、ES9等多款插电式混合动力产品。 传祺ES9被誉为“30万元以内最好的SUV”。 作者很困惑？在如此激烈的混合动力市场竞争下，ES9又有什么底气喊出这样的口号呢？为此，《汽车印记》特意预约了传祺ES9的试驾，看看能不能找到答案。
传祺ES9定位为中大型SUV，车身尺寸足够大，但相对较低。
中国的汽车消费观念是越大越好。 一方面，较大的型号可以保护整个家庭的需求另一方面，较大的模特往往有更强的气场，外出时有一张脸。 但一般来说，车辆的尺寸越大，价格就越贵。 传祺ES9打破了这一传统，它不仅拥有足够大的机身尺寸，而且也比较贴近人。 这使得传祺ES9在市场上形成了独特的竞争优势。 驾乘人员不仅可以享受宽敞舒适的空间，还可以在相对低**范围内获得中大型SUV的豪华体验。
传祺ES9的车身长度为5110mm，宽度为1976mm，高度为1780mm，轴距达到2920mm，车长比理想的L8长60mm。 最低购买量仅为 2298万元，也不算太香。
传祺 ES9 有 6 座和 7 座版本，此次试驾是 6 座 Voyager MAX 版本。 座椅布局采用2+2+2设计，具有三排电动倾斜和两排快速倾斜功能。 而。
第二排、第三排座椅一键向下折叠后，宽度达到惊人的1585mm，长度达到2100mm，后备箱最大容积可达1859L。 这种灵活性为驾驶员和乘客提供了极大的便利，无论他们是处理购物还是长途旅行。
此外，传祺ES9的第二排座椅还拥有超长的140mm前后移动距离，让乘客可以根据自己的需要调整座椅位置，进一步提高了座椅的灵活性。 整体来看，传祺ES9在空间性能和座椅灵活性方面表现不俗，与理想L8等同类车型相当。 无论是家庭出行还是商务旅行，传祺ES9多变的座椅布局为驾乘人员提供了舒适灵活的空间，充分满足了汽车的多样化需求。
从配置上来看，传祺ES9做得非常完美。 虽然没有大冰箱或大彩电，但从实际需求出发，生活中常用的配置有很多。 手机无线充电，让手机始终充满热血，告别断电的焦虑。 电动感应后尾门使打开后备箱变得如此容易。 抬头显示HUD让驾驶员更专注于道路，多层隔音玻璃有效降低外界噪音，提供车内安静空间。 座椅的加热、通风和按摩功能为乘客提供全方位的舒适体验。
车载屏幕方面，传祺ES9搭载了12块3英寸LCD仪表+146寸中控显示屏，屏幕显示效果清晰，UI界面不复杂。 在试驾过程中，液晶仪表呈现详细的驾驶数据，为驾驶员提供实时驾驶信息。 中央显示屏巧妙地有序地显示各项功能，使驾驶员一目了然地掌握车辆状态和操作情况。
在整车系统方面，传祺ES9展现出强大的智能化实力，搭载ADIGO智能互联系统，为驾乘乘客提供一系列智能便捷的功能。 通过手机APP，驾驶员可以实现对汽车的远程控制，随时随地轻松管理车辆状态。 分区声控可以有效区分主驾驶和副驾驶控制指令，只需轻呼“你好小七”并附上所需指令，即可完成多种操作，为驾驶者带来更贴心的体验。
同时，在高通骁龙8155芯片的支持下，传祺ES9车机系统的响应速度和语音识别的准确率都非常高，操作极其流畅。
大马力PHEV混合动力系统功能强大且经济，与15l 或 15T发动机不同，传祺ES9搭载了20T混合动力专用发动机，带电动机的串并联解决方案。 发动机最大马力高达190马力，最大扭矩达到330牛米，这意味着即使不依赖电动机，传祺ES9的发动机也足以承受这款中大型SUV的动力需求。
综合马力达到 373 马力，综合扭矩为 630 牛米。 这个动态数字并非不起眼。
在实际试驾过程中，传祺ES9的动力传输非常充沛，加速响应灵敏。 配套的2速DHT变速箱非常智能，油电切换极其顺畅。
在续航方面，传祺ES9配备了一块2557kWh三元锂电池提供143km的纯电续航里程，综合续航里程超过1100km。 同时，传祺ES9系统支持快充，只需22分钟左右即可将电量从30%快速补充到80%，充电效率也相当高，在日常使用中更加轻松方便。
此外，考虑到户外露营等场景的使用场景，传祺ES9还支持33KW的外放电支持同时使用两台大功率电器，进一步提高了车辆在户外活动的实用性，为驾乘人员创造了更加舒适愉悦的用车体验。
写在最后：在中大型混合动力SUV市场，30万元被视为分水岭。 在这个价位之上，Ideal L系列无疑是绝对的动力源。 30万元以下的市场竞争激烈，没有绝对的强者。 如果非要评判输赢，我个人认为只能是传祺ES9。 在 2298-26.在98万元的价格区间，很难有一款车型在空间、功率、配置等多个维度上都能与之匹敌。