在汽车市场中，对于各大汽车品牌来说，一年中的最后一个月往往是最繁忙的，如果有些品牌提前完成了任务，那么品牌就会忙着做年终总结和年会，但从今年的汽车市场形态来看，能够提前完成指标的品牌还是很少。
在今年的汽车市场中，燃油品牌的压力是巨大的，不仅自身内部竞争激烈，新能源的崛起也抢占了不少燃油车的市场份额，即使有实力的车企，也要对**表现出更大的诚意，而在上个月， 我也陆陆续来到了国内市场4S店，想看看主打车型能打折多少，也希望年底能买到车的朋友发挥一定的参考价值。
今天，我们参观了第一家选择广汽丰田4S店的门店，选择的车型是广汽丰田最畅销的中级轿车凯美瑞。
虽然燃油车销量大幅下滑，但凯美瑞车稳定局面还是比较好的，主要是因为丰田品牌在风格上还是比较果断的，当时雅阁和天籁还在犹豫要不要加大降价。 凯美瑞在下半年下半年结束后下降了3万辆，对于这款车来说，确实比较诚意，但除了凯美瑞的强势表现外，其他丰田车的销量也不容乐观，而现在到了年底，凯美瑞还需要清理库存，为明年的新车上市做准备。
根据我们的商店访问，凯美瑞目前的最大减少量可以达到 380,000，即使乞丐版的模型有 32万滴，门槛不到15万，加上购置税也超过16万点，这确实是第一辆丰田凯美瑞的时候了，毕竟这款车的综合实力还是不错的。
凯美瑞定位为中级车，车身长宽高均为4885x1840x1455mm，车身轴距达到2825mm，在中级车中算得上。
单从设计上看，凯美瑞的风格并不惊艳，但也是更耐用的类型，新车睿的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配分段式鹰眼立体LED大灯和整系标配LED日间行车灯更加美观，再加上快背式设计， 该车具有很强的精致感和运动感，新车还提供了豪华版、运动版和骑士版的多种外观供消费者选择，其中豪华版的系列细节加入了环绕式车身镀铬装饰套件。
对于现在的凯美瑞的内饰设计，我真的不同意，总觉得Y型的风格不如T型的设计，当然这种本质的审美是自己的爱，很多人觉得凯美瑞的内饰设计也不错，中控配备了全新的带触摸屏和数字仪表盘的多功能方向盘， 操作相对简单，新手更容易上手，而且在安全配置方面，新车还标配了10个安全气囊，并搭载了TNGA架构，准标配智能驾驶辅助系统，安全依然有保障。
在车型的燃油版方面，新车还配备了20l 自然吸气和 25L 自然吸气发动机，20L发动机的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为207牛米，而25L自然吸气发动机的最大输出功率为207马力，峰值扭矩为244Nm。
凯美瑞在市场上跌破15万辆，可以说是这些年难看的，所以不能选择新能源汽车，但要知道，确实是新能源汽车把燃油车打倒了，今年年底在4S店看到车的消费者还是很受欢迎的， 如果你对这款燃油中间车感兴趣，不妨去当地的4S店了解一下。