经典必须随着时间的流逝而积累。 在汽车领域，中国第一家车企本身起步较晚，各大车企都秉承着“多生孩子、多打”的理念，所以在众多自主品牌中，能够被纳入“经典车型”的玩家并不多。 不过，依然延续着中国市场“最老”国产中型轿车记录的奔腾B70，绝对是独立车界独树一帜的存在。
自2024年第一代奔腾B70车型上市以来，17年来，为了紧跟时代进化的步伐，12月8日，**奔腾B70迎来了市场，推出了2款配置车型，价格为12款990,000-1379万元。 新车设计风格全新，还配备了新标志，动力部分配备2个0T发动机+爱信6AT变速箱。
作为自动驾驶中型轿车中的“常青树”，奔腾B70的外观并没有改变一般的年轻气质，反而更加稳重。 新车采用“强、纯、完美”的全新家族式设计语言，前脸采用无边框格栅造型，内部有横幅元素，搭配发光标志、贯穿式灯带、分体式大灯组，体现出良好的精致感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855 1840 1455mm，轴距为2800mm，比现款车型长45mm。 此外，为了满足当下的审美需求，新车采用了双腰线、贯通式尾灯组等设计，具有很高的辨识度。
为了提升车内的高端氛围，**奔腾B70在内饰材料上大量使用了内饰材料，细节也进行了优化。 例如，新车进一步调整了中控双屏的边框和副驾驶中控面板的形状，增加了换挡拨片结构，从操作便利性和视觉美感的角度来看，更加符合当下的主流设计趋势。
面对当下汽车市场的“内卷化”，奔腾B70的思路也非常清晰。 新车在高端装备方面有一些取舍，但在通常的基本装备上更贴心。 新车有一个透明的底盘，一些超声波雷达，以及D-Life60智能交互系统、手机APP遥控等年轻人青睐的“新潮”配置，如L2级辅助驾驶、前排座椅加热、自动空调等实用基础配置也不缺。
动力总成方面，新车搭载了20t发动机、功率参数及电流20T车型保持不变，最大功率165kW、最大扭矩340Nm，组配爱信6AT变速箱。 动力组合稳定可靠，官方表示新车WLTC百公里综合油耗为71L，在保证燃油经济性的同时，也能提供充足的动力输出。
整体来看，奔腾B70作为一款历时17年、历时四代车型的国门轿车，凭借良好的性价比和卓越的产品性能，获得了超过40万用户的支持和信赖。 新车在原有良好基础的基础上，将在细节、配置、智能化、设计等方面进一步提升，结合其12起售价99万元，就算放眼中型车市场，奔腾B70的竞争力也不容小觑。
编辑=卢玉红。