宝马是一个传统的汽车品牌，但在新能源汽车领域表现异常出色。 销量方面，宝马在全球电动汽车市场排名第四，仅次于比亚迪、特斯拉和广汽埃安，销量近39万辆。 这一成绩甚至比哔哩、蔚来、小鹏等其他新能源汽车品牌更令人印象深刻。 此外，宝马销售的电动汽车都是纯电动汽车，没有混合动力车型，这也显示了宝马在纯电动技术方面的实力。 宝马的表现不仅仅与销量有关。 很多人认为宝马在智能化方面落后于国产品牌，但实际上，宝马近日获得了中国首张L3级自动驾驶测试牌照，证明了宝马在自动驾驶技术领域的进步。 此外，宝马已经在德国获得了3级自动驾驶功能的认证和批准，并计划在2024年正式交付给客户。 宝马的L3级自动驾驶技术是6,000欧元的可选功能，首先在7系上，然后扩展到5系，3系和其他家庭车型。 总体来看，宝马的表现表明，传统汽车品牌并没有完全落后，他们仍然拥有强大的技术和实力来适应新能源和智能化的发展趋势。
除了宝马，奔驰在新能源汽车领域也取得了一些成绩。 梅赛德斯-奔驰在全球电动汽车销量中排名第七，销量甚至超过了毕力。 梅赛德斯-奔驰还在德国市场推出了一款搭载L3级自动驾驶技术的汽车，在中国市场也获得了L3级自动驾驶测试牌照，这表明梅赛德斯-奔驰在自动驾驶技术上领先于部分国产品牌。 这两个例子告诉我们，国际汽车巨头并没有被新能源汽车的崛起所淘汰，它们已经能够凭借自身的技术积累和资金实力，迅速赶上并适应市场的发展趋势。
事实上，这些传统汽车品牌之所以过去对新能源汽车保持相对观望的态度，是因为燃油车的市场仍然巨大，而传统汽车**的主要收入依然是燃油车的销量。 同时，也有一些传统汽车品牌认为电动汽车不是真正的新能源，对其发展前景持保留态度。 然而，随着电动汽车的兴起和市场需求的变化，这些传统汽车品牌正在加快电动化转型的步伐，它们拥有快速赶超的技术和能力。
事实上，汽车制造的百年历史和技术积累，单靠时间是赶不上去的。 制造汽车需要大量的资金和人力资源，而这家百年巨头积累了丰富的经验和技术，并拥有先进的制造工艺和研发能力。 相比之下，一些成立才短短几年的新能源汽车企业，虽然具有创新思维和敏锐的市场洞察力，但在技术和规模上仍相对薄弱。 因此，将百年巨头与新能源汽车公司相提并论是不公平的，两者之间存在巨大差距。
综上所述，宝马、奔驰等传统汽车品牌在新能源汽车领域取得了一定的成绩，销量和技术进步令人瞩目。 虽然传统汽车品牌过去对新能源汽车的发展相对观望，但随着电动汽车的兴起，它们正在加快电动化转型的步伐。 百年巨头拥有丰富的技术积累和资金实力，具备快速赶超和适应市场发展趋势的能力。 因此，在评价传统汽车品牌在新能源汽车领域的表现时，要以待客之道对待他们的努力和进步。 毕竟，造车不是一件容易的事，要实现技术创新和转型，需要很长的时间积累和努力。