小米新车尚未发布，但该车的外观已经泄露。 虽然是泄密，但近段时间不少车评人同时发文，怀疑是有人在组织这次“泄密”。
这次**泄漏事件，在发布前就已经让小米汽车备受关注，也算是小米汽车的一次热身。
此前，有业内人士指出，小米汽车或将在今年2月发布新车。 这也意味着小米汽车确实已经造就了，但现在还缺少与你见面的好时机。
就在这次事件之后，我推测小米汽车可能会提前发布，因为这是一个很好的热身活动。 如果等到2月份再发布，小米汽车的热度就会下降，更何况今年2月份正值春节，大家都在过春节，根本没时间来参加你的发布会。
根据网上已有的信息可以看出，小米汽车配备了澎湃驾驶舱，长近5米，宽1多9米，配备激光雷达，800V快充，电池容量超过100kWh。 由此可以看出，雷军已经将制造智能机器的逻辑转移到了新能源汽车上。 无论车辆驾驶感觉如何，先拿出配置数据，然后给出更具吸引力的价格，都可能成为热门。
从如今小米汽车的**来看，它的配置远不如外观那么话题化，因为小米汽车的侧面看起来很像保时捷Taycan。
从营销的角度来看，这种做法是最有效的。 且不说小米这个已经有流量的品牌了，名不见经传的众泰也凭借着像保时捷一样的外表，或者直接抄袭了保时捷的造型，让众泰有了“保时捷”的称号。
但是，这种做法也有负面影响，那就是因为太相似而无法产生商标纠纷，也会让消费者认为你在模仿保时捷。 他的目标受众是喜欢保时捷但买不起的人。 其他人对这些车主的评价是：我喜欢不花钱安装。
小米的做法介于直接复制和完全创作之间，这款车有保时捷的影子，但不能说是保时捷的完全复制。 这是一种聪明的方法，因为它避免了商标纠纷，同时采用了主题方法。
不得不说，雷军不愧是营销老手，在产品设计上走了不少弯路。 在性价比方面，基本没有损失。 他总能用当下强势数据，叠加下**，赢得年轻人的心。
为什么小米选择保时捷式的外观而不是其他品牌？
第。 首先，保时捷的品牌调性足够高。 说到保时捷，人们首先想到的可能就是“贵”二字，因为中国的保时捷经销商完全是傲慢的，不仅要选车，还要等很久才提车。 即便如此，还是有很多人想买一辆保时捷，因为保时捷给人的感觉非常强烈。
随着国内新能源汽车的崛起，保时捷的销量也出现了下滑，未来保时捷的品牌调性可能会下降，甚至会出现大幅降价、甩卖的情况。 但就目前而言，保时捷的压力已经足够了。
第。 其次，保时捷的外观具有很高的辨识度。 为什么人们认为小米汽车**在刚发布时与保时捷Taycan非常相似？ 不是人们把小米的车和其他车一一比较，而是一眼就能看出来，因为保时捷Taycan的造型太有辨识度了。 虽然很多人买不起，但他们还是知道这辆车。
如果你想蹭话题，结果蹭了一个外表一般的模特，那对不起，很多人根本看不到，那你就失去了应有的话题性。
为什么那些模仿者会模仿那些比较知名的明星呢？ 因为这些人的辨识度很高，只要你有三点相似，你就会被认出来。 但如果你模仿一个大多数人都没听说过的18级明星，就算你和他有90%的相似度，也行不通。
第。 第三，聚焦年轻市场。 看了以上两个条件，很多人会问：“小米车为什么不去劳斯莱斯？ “它的色调也很强，外观也很有辨识度，对吧？ 只是劳斯莱斯的外观比较算得上，给人一种很稳重，甚至沉闷的感觉。 但保时捷 Taycan 有一种非常时尚的感觉，非常适合年轻人。 小米手机的用户相对年轻，小米汽车的首批客户更有可能是高度认可小米的资深手机用户。
综合以上三个因素，不难理解，小米选择蹭保时捷Taycan。 接下来，小米汽车最受欢迎的是它的**。
有网友表示，光就这款车的外观，肯定会在30万以内售罄。 有网友建议价格应该是1990,000元。
当然，也有不少网友调侃：首款面向年轻人的轿跑车售价为19999元。 有网友调侃：我还在等Redmi车！
就个人而言，我认为这辆车会卖光，1990,000 可能是一个理想的价格点。 如果以30万元的价格出售，那么消费者可能会选择理想、比亚迪等品牌，而这些品牌的颜值并不低。
如果它真的卖了 199万元，你会考虑吗？
这是最好的时代，也是最坏的时代，颠覆性创新和新的商业模式融合在一起，整个世界都是你的舞台！
在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆的企业，现在所有的商业竞争都将集中在“颠覆和重构”上。
如果一个公司或一个老板缺乏颠覆和重组的能力，它注定要早早失败。
记住：没有创新，就没有想象力; 没有想象力，我们怎么能有竞争力; 想要突围，就必须颠覆原有的商业模式，重构新的商业模式！