日前，比亚迪新款轿车路试谍照被我们拍到，新车的外观与比亚迪汉非常相似，内饰与刚刚上市的比亚迪宋L相差不大，相信这款新车会定位在秦PLUS和汉比亚迪秦L之间， 新车预计将继续提供DM和EV两大版本可供选择，DM版车型将搭载第五代DM混合动力技术，EV版车型将基于比亚迪E平台30搭车，按照比亚迪新车计划，秦L将在2024年与您相遇。
新车的造型比秦Plus要修长很多，大灯与汉一样，车头将继续采用顶部小进气口、底部大进气口的设计，营造出低沉的视觉效果。 侧面与秦Plus一致，但随着模型尺寸的增加，秦L的机身比秦Plus更加优雅和拉伸。
图为比亚迪秦plus）。
图为比亚迪汉）。
车尾依旧设计有小回滑，新车的尾门很可能用掀背车打开。 按照比亚迪的“习惯”，直通式LED尾灯会保留下来，我个人很期待沃尔夫冈·约瑟夫·艾格在尾灯上会玩出什么新花样。 新车后部以横向设计元素为主，与车头造型相同，可以使整车看起来更加低洼，增强运动感。
秦L的内饰也是**，新车的座舱设计与宋L非常相似，采用悬架中控台设计，大屏依旧站在**位置，下方出风口样式为水平设计，方向盘总体设计与宋L一致，但中间的辐条不同， 多功能按键可控制智能驾驶辅助和中控屏。
新车依旧搭载全液晶仪表，极有可能采用浮动布局。 如果中控屏也和宋L一样，秦L将配备156英寸，如果和秦加一样，屏幕尺寸会是12英寸8英寸，但不管怎样，秦L的车机系统都会内置DILINK智能网联系统，功能丰富，使用方便，操作智能，与比亚迪其他车型一致。
动力方面，秦L将提供DM版和EV版，其中DM版将采用代号为P5的新型混合动力底盘，第五代DM混合动力技术将应用于秦L，燃油经济性表现更好。 EV版将搭载单电机，搭配自主研发的磷酸铁锂叶片电池，续航里程将优于秦Plus的610km。 悬架方面，秦L将继续采用前麦弗逊+后五连杆全独立悬架。
n 点评：根据比亚迪2024年新车计划，仰望U6、海狮05、豹3方程式、皮卡、秦L等将陆续亮相，市场将迎来新一轮的争夺战。 目前，比亚迪已经占据了新能源汽车市场的很大一部分，并将在新的一年继续努力。 以比亚迪秦汽车系列为例，现在有秦、秦Pro、秦Plus、**覆盖9个98-29.99万，而秦L的加入，秦车系列的价格区间或将进一步扩大;它既便宜又漂亮，你喜欢这种秦吗？