为了解决里程焦虑，汽车行业正在寻找更大、更持久的电池。 然而，这些电池需要更长的充电时间、更重的重量和更高的制造成本。
据美国环保署称，电动汽车制造商Lucid推出了Lucid Air电池电动汽车，该电动汽车是美国所有电动汽车中续航里程最长的，可达500英里（800公里），起价约为7美元50,000 美元。
该公司首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）认为，未来电动汽车的续航里程不会超过150英里（240公里）。
该公司正在设计更高效的电机，每千瓦时发电产生更多的里程。 这样，电动汽车就能够使用更小的电池，汽车的**可以相应地变得更便宜。
图为：罗林森认为，更小、更快的充电电池和更好的充电基础设施使未来的电动汽车有可能拥有大约 150 英里的续航里程。
根据罗林森的说法，汽车行业的下一个方向应该是如何使电池更小、更重。 谁能率先实现这一突破，谁就能给汽车行业带来颠覆性的变化，整个整车结构也将发生巨大变化，电池体积和重量都将小，整车的能耗将大大降低。
目前，电动汽车在美国的市场份额约为9%。 为了在未来几年内达到30%的市场份额，电动汽车将需要做出一些改变。
首先，要从根本上解决电动汽车使用成本的问题，因为现在电动汽车比汽油车贵。 要做到这一点，你需要解决电池组的制造成本，这是电动汽车成本中最大的，基本上在20,000美元以上。
罗林森经常说，并非所有电动汽车都是平等的。 或许在消费者眼中，汽油车并不环保，而电动汽车才是环保的。
但也有高能耗的电动汽车。 他指出，仅凭零排放并不能假设所有电动汽车都同样好。 效率，即每千瓦时行驶的里程数，也是一个重要的衡量标准。
一旦您拥有了成熟、强大和可靠的充电基础设施网络，就不需要电池来承载汽车的续航里程。 “我想，”他说。
在五六年内，电动汽车的续航里程不需要超过150英里。 ”
他认为，这就是未来汽车应该有的样子。 如果一辆电动汽车每千瓦时可以行驶 6 英里，那么它只需要一个 25 千瓦时的电池组就可以实现 150 英里的续航里程，这是当前电池组尺寸的四分之一。
目前，Lucid Air的电池组重约660公斤，Rawlinson说。 如果可以减少到150公斤，则可以将其放置在前排座椅下方。
这意味着车辆效率更高，这将导致真正负担得起的电动汽车。
图为：Lucid Air在加利福尼亚州纽瓦克的Lucid总部展出的内饰。
“在基础设施方面，我们需要政策和政策方面的帮助，”罗林森说。 纳税人的钱应该花在那些买不起带车库的房子的人身上。 有多少人住在只有室外公共停车场的公寓楼里？在我看来，为这些人提供隔夜充电服务至关重要。 ”
Lucid正在调整2024 Air车型的规格水平并降低起价，Lucid表示，该公司的新战略是降低**并提供更灵活的选择，以与梅赛德斯-奔驰和宝马等品牌的大型豪华轿车和中型轿车竞争。
Air产品规划、营销和定价高级经理Rob Whitley表示，2024款车型较低的起价使Air能够将其目标市场从纯大型豪华轿车扩展到中型豪华轿车市场。
根据动力总成和电池尺寸，Lucid Air将提供三种变体，即Pure，Touring和Grand Touring。
PURE 版本的 2024 年单电机和后轮驱动版本起价为 78,900 美元。 相比之下，2023 款车型的起价为 83,900 美元，配备双电机全轮驱动。 2024 Touring 车型的起价为 87,400 美元，低于 2023 款车型的 96,500 美元。