丰田进来了！新款“超霸”将于明年进入中国！荣芳颜值+霸气表现，40万OK。
今年是国产硬核车型爆发的第一年，而且大部分都是新能源车型，由于油耗的大幅提升，也让硬系车抢走了不少家用车市场，总的来说，越野车确实已经普及了。 看到机会，行动最快的自然是丰田，丰田之前的硬核车更注重口碑塑造而不是销量，毕竟过去硬核车作为小众车的销量实在是太少了。 目前，开始追求销量是自然而然的，不仅要加速普拉多的国内生产，明年还将进口另一款新车4runner超霸。
由此可见，明年硬核市场会更加热闹，除了国产车继续发力外，海外车型也纷纷加入其中，一般产品更强，一般品牌更出名，大打大闹，吃瓜看秀都很精彩。 从新款“超霸”的实力来看，该车的正式名称为丰田4runner，是一款专注于欧美市场的车型，其特点是细节粗犷不羁。 新车保留了粗犷但强化了细节，外观上换成了与新一代R**荣方相同的设计，将加强越野配置，因此相当于大男子主义版的荣芳。
4runner进气格栅也被换成了普通的越野字母logo，侧面C柱和D柱都采用与车身同色处理，增强视觉记忆点，因此增强了辨识度，尾部也与新款普拉多有些相似。 整体外观更年轻、更犀利、更有力。 至于内饰延续了丰田常见的家族设计，赋予了大悬架屏，作为一款主打越野的车型，新车保留了一些物理按钮和机械档把手，无法与国产硬核相提并论，但比老一代4runner要好很多。
另外，前车和主力车打欧美市场，只是搭载着引进国内的钱赚外快，目前的情况表明，欧美车市转型缓慢，各方面落后的情况并不少见，所以这种内饰并不构成任何短板。 中国的车主自然不在乎内饰，新车将搭载丰田的智能安全系统，支持L2级智能驾驶。 一般就是这样。 当然，核心部分是越野能力，而4runner还是没什么好说的，确实体现了粗犷。
40L大排量被果断取消，取而代之的是相同的普拉多24T柴电混合动力系统，相同的8AT变速箱，四轮驱动，爆发325马力。 由于引入了柴电混合动力车，车辆的排放也得到了改善。 此外，车身比普拉多小，在同等动力条件下性能和越野性能会更高，因此该车也被命名为“超霸”。 价格方面，新车进口量预计下降40万元左右，作为小众车，可能会出现涨价的情况。