洪马奈总理11日和12日访问越南期间,越南**对“Duc Chong Phu Nam运河”表示关切。
根据可行性研究,该项目不会对湄公河的生态环境产生任何负面影响。
柬埔寨修建运河是为了发展水路运输,促进经济和发展。
据了解,今年5月,内阁会议审议通过了《百色河物流系统及水路运输发展工程》报告,规划建设180公里长的内河航道系统,并将其命名为“德冲府南运河”。
该运河将在白马省海港和干拉省锡安区金边港之间建立一条180公里的内陆运河,横跨白马、贡布、茶胶和干丹四个省份。
该项目总投资17亿美元,将建设3个运河交通通航站和11座跨江桥梁,预计耗时4年。
该项目的环境影响评估还得出结论,不会有明显的海水回流到内陆和水文循环的改变。
今年10月,柬埔寨**与中国路桥在北京签署了“德冲扶南运河项目”合作框架协议。 后者将需要长达 8 个月的时间对该项目进行全面研究。 八个月后,双方决定签署施工协议。
据了解,项目建成后,将大幅降低柬埔寨高昂的运输物流成本,开发新的卫星港,扩大农业、灌溉、水产养殖和畜牧业开发区,进一步促进经济社会发展。
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