1月9日，蔚来在上海首批10座V2G充电站正式投产。 除了探索园区、写字楼、商场等典型场景的有序充放电模式外，蔚来汽车和上海电网还率先在奉贤地区居民小区试点有序充放电。 在为用户提供便捷的充电体验的同时，有效帮助清洁能源消费。
V2G是Vehicle-to-Grid的缩写，又称双向逆变充电技术，即电动汽车不仅可以从电网获取电力进行充电，还可以将车载电池的电力反馈回电网。 电动汽车是巨大的电力海绵，V2G技术的应用可以实现电动汽车分布式移动储能单元的功能，在用电量低时充电，在用电高峰时向外放电。 为了实现绿色能源消费，减少对外部环境的影响，同时还可以为电动汽车车主提供一定的经济回报。
简单地说，电池在谷中充满电，充电的能量在峰值或峰值反向馈入电网。 而且由于不同时期电价的差异，车主也可以获得一定程度的收入。
我们以蔚来 75kWh ET5 车型为例，车主使用夜间低谷电价（假设 0.4元）给电池充满电，费用为30元。第二天上班或外出时，车辆会停在V2G充电站，向相反方向的电网供电，假设此时电价为1元，供电量为40度电，则可以获得40元的收入。
V2G技术代表了未来交通与能源领域的融合，是技术与环境和谐共生的典范。 2024年1月4日，国家能源局、工业和信息化部、国家市场监督管理总局等部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，明确提出车网互动的中长期发展目标，鼓励全面推进有序充电应用和V2G模式示威。
自2024年起，蔚来参与调峰填谷活动，采取多措并举的主动调峰措施缓解电网压力，积极试点V2G有序充电，已在北京、上海、深圳、祁连山国家公园等地部署。 2024年10月28日，蔚来能源车网交互项目入选“上海市公共充电设施车网交互示范项目”，蔚来是唯一入选该项目的车企。
作为一家智能电动汽车制造商，蔚来汽车也深耕能源领域。 截至2024年12月31日，蔚来累计部署换电站2316座，充电桩21049座，第三方充电桩96万座。 这些数字不仅体现了蔚来“让加油比加油更方便”的承诺，也支撑了用户对蔚来的信心和选择蔚来的信心。
V2G充电站的正式运营，进一步促进了清洁能源的消纳，减轻了电网的负荷，丰富了电动汽车车主的体验，同时可以获得一定的经济效益，也为国家电力安全做出了贡献，从而实现各方共赢。