东风汽车2024款全新车型100电动化，自主乘用车主力品牌

小夏汽车更新 2024-01-30

IT之家12月22日报道，2023中国汽车产业发展之声（泰达）国际论坛今天上午举行，以“重塑”为主题，东风公司党委常委、副总经理尤铮分享了东风汽车新能源转型方案。

东风将加快前瞻性技术、突破性技术和关键“瓶颈”技术的研究，支撑“双碳”目标的实现，坚持超混合动力、纯电、氢能并举的技术路线，加快推进“三横三纵”关键技术和核心资源自主把控。

东风在乘用车领域搭建了三大平台：

M Tech Warrior 豪华电动越野架构;

东风量子智能电气模块化架构;

DSMA多能耗、低碳、节能模块化架构。

东风打造了涵盖节能、混合动力、纯电动的“马赫”动力品牌，号称整车产品能耗低至每百公里11度瓦时。

在氢能方面，东风打造了“东风氢舟”品牌，以及氢源、氢芯两大子品牌，功率覆盖20-350kW，可满足全系列乘用车和商用车的需求，已售出3800余辆氢燃料电池汽车。

此外，东风汽车还计划通过轻量化材料、一体化压铸等技术突破，到2024年将汽车重量减轻20%，碳排放量减少5%。通过创新的补能生态技术，聚焦V2G、无线充电等领域，将汽车打造成移动储能单元，实现调峰填谷，提高能源利用效率，电价差据称每年为用户创造约6000元的收入。

东风汽车宣布将推动以燃油车为基础的节能新能源汽车发展，将陆续推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型。 2024年，东风自主乘用车主品牌新车型100%实现电动化，2024年新能源汽车销量100万辆。

东风还将整合管理“东风”品牌旗下的东风风申、E、东风纳米三大产品系列品牌：

东风风神加速从燃油车向节能车转型;

E，科技电动品牌首款产品，智亚电动轿跑E 007已发布亮相，明年上半年将带给客户全新SUV产品;

纯电动专业品牌东风纳米将正式推出其首款车型Nano 01。