12月24日，极氪007在眉山极氪智能工厂正式下线，据悉该车将于12月27日正式上市并开启内饰体验，随后各门店将同步开启试驾，2024年1月1日，极氪007将正式开始交付，该车在广州车展开启预售后， 官方预售**为2299万元起，上线1000元定金可抵扣活动尾款6000元，相当于变相优惠5000元，实际预售2249万元，而在预售的48小时内，官方公告称该车订单量突破2万辆。
在这款车上，从架构到外观再到配置，都有很多亮点，在平台架构方面，极氷007和吉利Galaxy E8一样，它基于最新的PMA2+平台，在SEA的庞大架构下，采用全栈800V高压电气架构，支持过充，理想情况下，充电15分钟可以增加续航里程，最高可达610公里。
搭载与极氪001 FR相同的碳化硅后置电机，单台电机最大功率可达310千瓦，有单电机后驱和双电机四驱不同型号，双电机版本为前165千瓦和后置310千瓦电机，0-100公里/小时最快加速时间仅为284秒，后轮驱动版本配上310kW大功率电机，也只需要54秒可破100，最低功耗为每100公里125 千瓦时。 CLTC标准续航版综合纯电续航里程为688公里，超长续航版CLTC综合纯电续航里程为870公里。
外观方面，极氪007由Stefan Sielaff团队亲自设计，摒弃了已有极氪品牌设计元素，采用Hidden Energy极简奢华的设计语言，呈现出圆润简约的外观，车头为细长大灯和贯穿式日间行车灯，灯簇上方还设置了90英寸极氪星门一体式智能光幕， 支持自定义光语言设置和交互功能，这种智能光幕设计在现阶段的新能源车型中并不少见，但这么大的尺寸还是很少见的，炫酷的效果确实能带来科技感的提升，但显然这款光幕不会是标配，而且选配**应该不便宜， 除了光幕，也是对后续用车的考验，尽量避免摩擦。
该车侧面采用轿跑车式车身结构，线条流畅，配备隐藏式门把手和多辐式运动轮毂，车尾为细长透光带，下方略带怪异的波浪纹，下护板采用亮黑色处理，增添运动感，新车有六种颜色可供选择， 包括黎明棕、晴天蓝、云银、烟雨灰、明月白和极夜黑。
尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865*1900*1450毫米，轴距为2928毫米，与吉利银河E8相比，长差为145毫米，轴距接近，定位为中型车。
进入车内，它也是以极简的设计风格打造的，新车配备了双辐多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘和1505寸浮动中控屏，屏幕分辨率达到25K，支持三向旋转可以满足不同的使用场景，该车还将配备355寸AR-HUD抬头显示系统科技感好，搭载8295智能座舱计算平台和KR GPT AI大模型，NPU算力达到30TOPS。
车内提供14盏氛围灯，支持64色调节，配备21个扬声器71.4.杜比全景声（Dolby Atmos）音响系统，主驾驶配备头枕音响单元，座椅采用Nappa全粒面顶皮，前排座椅支持电动坐垫延伸功能，车顶采用超细纤维超细纤维天鹅绒材质，车内配备金属衣帽钩等，不乏豪华感。
据了解，新车将采用全栈自研高端智能驾驶辅助系统，配备1个激光雷达、12个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，搭载Orin X驾驶辅助芯片，支持国速NZP。
从定位和预售**的角度来看，它将与小鹏P7、特斯拉Model 3和大众ID一起7、比亚迪汉、星时代ES和智捷S7等车型竞相，800V电气架构、8295智能座舱、全栈自研高端驾驶辅助系统和90英寸智能光幕加持，极氪007亮点纷呈，有一定的胜算。