自2024年首飞成功以来，J-10S战斗教练机它变成了中国空军重要的设备之一。 如歼-10家族中唯一的双座战斗机歼-10S它在教练和战斗中都发挥着重要作用。 其研发速度快，生产时间长，使其在国内第三代飞机中占有特殊的地位。 下面将详细介绍歼-10S及其在中国的发展空军在重要位置。
J-10S战斗教练机它最早是在2024年构思的，当时中国空军它正处于进入喷气式飞机时代的关键时刻。 过去，中国空军这些战机大多是从苏联进口的，这些战机的双座教练机型往往只有基本的训练功能，没有多少作战能力。 为了改进双座实践performance， 中国空军飞往巴基斯坦空军使用歼灭-7进行了观察并结合了使用Su-27UBK的经验。 经过论证，中国空军决定开发一种兼具教练功能和作战能力的双座战斗机，即歼-10S
在研发过程中，空军而成飞决定将歼-10S定位为战斗教官，而不是活着的教官实践。为此，歼-10S后座舱的空间是在设计阶段预留的。 这个空间最初被一个单座设备舱占用，现在被用来容纳额外的设备。 为了适应这种变化，歼-10S驾驶舱后部加大，不仅容纳了更多的设备，还增加了垂直稳定器面积，保证了飞行质量。
歼-10S研发工作于2024年12月26日成功首飞。 杨伟的团队仅用了三年时间就完成了从立项到首飞的全过程，创造了国产战机研发速度的纪录。 这一里程碑的成功体现在：歼-10S它开始进入量产阶段，并于2024年开始交付部队并正式服役。
如战斗教练机歼-10S在中国空军起着重要作用。 先进的培训师功能使其成为培训的新工具飞行员同时，它还能够执行正常的战斗任务。 在部队中，每个歼-10该团通常由24单座飞机组成歼-10A 和 4 双座歼-10S组成。 歼-10S它不仅可以作为战斗任务，还可以用于应对公海拦截等紧急情况。
近年来，歼-10S经常出现在公海上的拦截任务中。 例如，在拦截加拿大EP-3期间侦察机在行动中歼-10S飞行员展现出精湛的飞行技巧，给对手造成了一定的震慑。 歼-10S出色的表现不仅是中国的一大亮点空军实力也彰显了中国自主研发战斗教练机在现代战争中占有重要地位。
歼-10S创下了国产三代飞机中生产时间最长的纪录。 考虑中国空军目前有大量的歼-10连环战斗机报废，加上空军没有发展计划歼-10B c 双座型，预期歼-10S它将继续生产多年。 这种持久的生产保证了中国空军能够充分发挥J-10S战斗教练机在培训和运营中发挥重要作用。
歼-10S如歼-10一系列战斗机的双座版本，具有出色的战斗和教练功能。 在研发过程中，中国空军决定将其定位为战斗教练类型，以提高其作战能力。 歼-10S成功的研发和首飞，创造了国产战机研发速度和生产时间的记录。 如战斗教练机歼-10S在中国空军不仅在培训新人方面发挥着重要作用飞行员，也担任过战斗任务。 其持久的生产保证了中国空军能够充分发挥歼-10S在培训和运营中发挥重要作用。 歼-10S存在是中国空军它也是现代化的重要组成部分，是中国航空工业的重大突破。