说到什么样的车更省油，相信很多消费者首先会想到日本车。 日本汽车一直给消费者留下经济省油的好印象，尤其是在混合动力技术的加持下，日本汽车几乎成为了燃油经济性的代名词。
不得不说，过去日系车在油耗上确实有明显的优势，但随着其他车企在发动机技术和混合动力技术领域不断发力，日系车的行业地位也迎来了新的挑战。
11月30日，福特蒙迪欧大马力电混版上市，售价为每百公里3辆81L的城市综合油耗给日系车上了一课，同时也刷新了大家对美国车的认知。
福特蒙迪欧大马力电混动力车刚刚在11月底正式上市，新车已推出两款车型，指导价为1898-21.98万元。 这款车一推出，就高兴地提到“福特史上最经济的车”的称号，那么福特蒙迪欧大马力电混动力车的经济性如何呢？对比一下凯美瑞HEV，一款和它同级别的日系车，大家自然会清楚。
作为丰田的主力车型，凯美瑞HEV在丰田混合动力技术的加持下，确实具有出色的燃油经济性。 凯美瑞 HEV 配备 25升发动机在综合工况下的最大马力为178马力，油耗为458L 100km，动力性能可以满足家庭的需求，而且非常省油。
福特蒙迪欧大马力电动混合动力车由福特全新的Ecoboost 1提供动力5T双涡管涡轮增压发动机最大马力为190马力，仅需7公里/小时即可加速至100公里/小时。5秒，动力性能强于凯美瑞HEV，凯美瑞HEV百公里加速约8大约 6 秒。 该 Ford Mondeo high-marpower e-hybrid 的综合油耗为 456L 100km，而在市区条件下，其综合油耗仅为381l/100km。福特蒙迪欧大马力E混动力车的油耗不仅低于凯美瑞HEV，而且是同级别中最低的水平，可以说是相当厉害。
对于那些经常开车上下班的消费者来说，福特蒙迪欧大马力e-Hybrid 381L 100km城市综合油耗实在是太经济了，按照目前92号汽油油价格计算，福特蒙迪欧大马力电混版每公里成本仅为03元，100公里是30元。 使用汽车的成本和有轨电车差不多，而且续航里程也超过1051公里，所以长途旅行没有压力，完全没有里程焦虑，真正解决了消费者的一大痛点。
福特蒙迪欧大马力电混版本的到来，无疑实现了对日系车的逆转。 这款车之所以如此省油，主要是得益于福特成熟先进的动力分流技术，可实现油电无感切换五种模式，使动力系统始终运行在综合效率的最优范围内，使动力和油耗达到最佳平衡。 因此，福特蒙迪欧大马力电混动力不仅省油，而且动力性能强劲。
事实上，除了经济省油之外，福特蒙迪欧大马力电动混合动力车在其他方面还有很多优势。 作为一款中型轿车，它拥有2945mm的超长轴距和1008mm的后排腿部空间，内部空间宽敞实用，而且与同级别其他车型相比也具有优势，如果看凯美瑞HEV，相信吧，它的车身尺寸为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm。 显然，福特蒙迪欧大马力电动混合动力车在太空中表现更好。
此外，在驾驶舱方面，福特蒙迪欧大马力电混版配备了11米大屏集成123英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控显示屏，技术超强，为驾乘带来高品质的娱乐体验。 凯美瑞双清只有一个非常简单的中控屏，看起来比较老套。
福特蒙迪欧大马力电混动力车还继承了福特底盘调校的优势，其底盘调校更加舒适，具有响应速度快、转向准确、转弯平稳、轮胎噪音低等优点。 无论是城市交通还是高速行驶，其稳定性和舒适性都值得称道。 即使在蜿蜒崎岖的山路上，您也可以享受舒适平稳驾驶的快感。
不难看出，福特蒙迪欧大马力电混版不仅实现了极致的燃油经济性，而且其综合产品实力也非常强悍，它不仅能帮你省钱，还能给你带来舒适的驾驶体验，在20万级混合动力车市场，福特蒙迪欧大马力电混版确实非常强势。