总部位于新加坡的离岸巨头胜科海事（现称为Seatrium）的两名前高管被判无罪，因为他们在巴西的业务中长期存在腐败、贿赂和洗钱案件。 该案与前胜科海事十年前从巴西海上能源公司Sete Brasil赢得的合同有关。 前胜科海事及其当时的竞争对手吉宝离岸卷入了一起在巴西被称为“Operação l**a Jato”的广泛腐败案件。
据了解，该案可追溯到2024年赢得Sete Brasil合同的竞争。 当时，据称前胜科海事巴西子公司的顾问和经理参与了旨在影响合同授予的洗钱和贿赂等各种计划。 因此，前胜科海事从Sete Brasil获得了7艘价值56亿美元的钻井船订单。
此案长期以来一直困扰着两家公司，他们的合同纠纷的解决可以追溯到2024年。 前胜科海事发表声明称，承认早在2024年就启动了“歧视性”调查，并于2024年根据前高管的个人行为起诉了他们。
胜科海事巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz Ltda的前总裁Martin Cheah Kok Choon于2024年因洗钱和腐败指控被起诉，Martin Cheah于2024年被公司解雇。 此案的核心是吉列尔梅·埃斯特维斯·德·热苏斯（Guilherme Esteves de Jesus），他曾担任该公司时任总裁的商业顾问。 2024年，吉列尔梅·埃斯特维斯·德·赫苏斯被巴西联邦法院判定犯有贿赂、洗钱和参与犯罪组织罪，被判处19年零4个月监禁和罚款。
2024年2月28日，前胜科海事与重组后的吉宝运维公司（Keppel O&M）之间的拟议合并完成，吉宝海工和海事现在是前胜科海事的全资子公司。 不久之后，前胜科海事宣布更名为Seatrium Limited。 Seatrium是“SEA”和“Atrium”这两个词的组合，反映了公司的愿景，即成为为海上、海洋和能源行业提供创新工程解决方案的全球领导者。
Seatrium在12月20日的一份声明中表示，巴西联邦下级法院已宣布对两名前胜科海事高管的腐败指控无罪。 这些指控不是针对该公司的。 Seatrium在公告中指出，巴西联邦检察官办公室可能会对法院的裁决提出上诉。
2023 年 3 月，巴西国家审计总署 （CGU） 在官方公报上发布公告，通知正在对前胜科海事子公司 Estaleiro Jurong Aracruz 进行调查。 有报道称，调查后来被叫停，但此案继续困扰着这位前胜科海军陆战队员。
2023 年 6 月，新加坡反腐败调查委员会 （CPIB） 也启动了一项新的调查，将其与前胜科海事巴西子公司 2015 年之前的运营联系起来。 此外，2023 年 8 月，61 岁的马来西亚公民巴拉克里希南于 8 月 16 日在法庭上被指控犯有腐败罪，并得到 CPIB 的证实，在 2015 年至 2021 年期间，巴拉克里希南被指控与代表不同公司的 9 名承包商腐败至少 20290,000新元。
在回应“洗车行动”的最新进展时，Seatrium辩称：“公司无法**巴西联邦下级法院的上述决定将如何影响目前与洗车行动有关的调查或指控。 “该公司重申，它正在与巴西当局充分合作，并密切关注调查的进展。 它还表示，该公司不会宽恕或容忍不公平的商业行为，但对洗车行动的调查的潜在结果仍不确定。