据香港《南华早报》12月24日报道，中国品牌汽车在南非各大城市的街道上越来越普遍。 长期以来，南非市场一直由日本和欧洲汽车制造商主导。
总体而言，丰田、铃木和日产等日本品牌在汽车注册或销售方面主导着南非市场。 德国大众汽车（Volkswagen）以及美国汽车制造商福特（Ford）等欧洲品牌在南非也占有相当大的份额。
但报告称，在家用SUV领域，中国汽车制造商开始抢占一些市场份额。 目前，长城汽车旗下哈弗、奇瑞等企业的SUV销量超过了部分日系、欧美品牌。
报道称，根据南非汽车商业委员会的数据，今年前11个月，哈弗和奇瑞的一些家用SUV和跨界车是最畅销的。
事实上，南非汽车广告**汽车co.根据 ZA 根据南非汽车商业委员会的数据进行的分析，在 2023 年前 11 个月，哈弗 H6 以 5,032 辆的销量领先，而途观以 3,165 辆排名第二。
报道接着说，这些数字标志着一些中国汽车制造商在南非市场的转机，尤其是奇瑞，它在南非市场经历了坎坷。 奇瑞于2024年左右开始在南非销售，但立即被客户抱怨汽车质量、缺乏备件和缺乏售后支持。
近年来，奇瑞一直在努力提高汽车质量，建立可靠的经销商网络，从SUV瑞虎4 Pro开始。 奇瑞随后推出了中型车瑞虎7 Pro和顶级车型瑞虎8 Pro。
该公司还为南非的经销商和客户提供大型零件仓库、强大的保修和服务计划以及 24 小时路边援助。
报告还称，行业分析师表示，**在市场转向中国汽车方面发挥了关键作用。 哈弗和奇瑞生产的汽车代表了物有所值，并且比一些欧洲或日本汽车制造商的汽车略低**提供更多功能。
标普全球移动欧洲、中东和非洲地区汽车市场**首席分析师Walter Madilla表示：“中国汽车制造商确实在南非市场掀起了一场风暴。 ”
Madila表示，中国品牌的成功归功于“物有所值”。
他说，与竞争对手相比，中国汽车制造商具有成本优势，使他们能够提供有竞争力的价格。
报告称，特别是，这些工具甚至成为强大的外交工具。 今年8月，哈弗和奇瑞在金砖国家领导人会晤期间向约翰内斯堡的参会代表和**提供了数百辆SUV。
南非威特沃特斯兰德大学南方不平等研究中心访问学者亚历克斯·马希洛（Alex Mahillo）表示，大多数中国品牌都配备了全套电子系统，包括全景摄像头、导航系统和手机无线充电。
Mahilo说，这与其他汽车制造商的做法不同，他们认为这些中国品牌的标准功能是需要额外购买的附加组件。 （刘柏云编译）