腾势N7和仰望U8在“冬季测试”中脱颖而出。

2024年，中国最北端漠河澈笛冬季测试正式启动，测试分为三个环节，名为“夜雪ACC大战”，考察在雪地极端温度、能见度低甚至背光下识别路况、人、车的能力。 在这种情况下，人眼有眼睛造成事故的可能，维持智能驾驶辅助功能正常使用的难度可想而知，这三个层次关系到汽车的安全性、性能和智能驾驶水平，这也模拟了我们实际的道路使用。

在这场严峻的考验中，外资车企的业绩可谓惨淡，而国产车企则大放异彩。 最终，51款车型中只有4款通过了测试，可想而知通过率有多低，而这4款车型中有一半是比亚迪的，仰望U8和腾势N7的表现令人惊叹。 仰望U8搭载高端智能驾驶辅助系统——“仰望领航”，通过易思方架构和云源系统的软硬件高效结合，可以大大提升智能驾驶体验。 腾势N7还搭载了高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前置摄像头等33个传感器，可以大大提高汽车的响应速度，提升智能驾驶水平。

这次测试的结果出乎意料，比亚迪的表现甚至比很多以智能驾驶为卖点的品牌还要好。 只能说比亚迪太低调了，通过测试，不仅证明了比亚迪在自主研发和创新方面取得的成绩，也展现了比亚迪在新能源汽车领域的实力和地位，这也让我们对国产车企的发展充满信心和期待。