3月1日，《快递市场管理办法》正式施行。
《办法》规定，未经用户同意确认收到快递的，未经用户同意使用智能快递箱、快递服务站等方式投递快递、扔快递、践踏快递，由邮政管理部门责令改正、警告或传阅批评， 可以处1万元以下罚款;情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。
消费者对新法规的实施充满期待。 不过，在3月1日新规实施的第一天，不少消费者表示，快递仍是未经许可直接送到快递柜。
新规则实施的第一天。
没等到送货上门。
北京用户王明（化名）告诉记者，“新规实施第一天，我在家等快递，最后只等到取码短信。 上述用户表示，他买的8盆牡丹，是快递员在没有沟通的情况下放在巢快递柜里的，而且因为货物都是盆栽，需要多次运输，对手受伤的王明来说非常不方便。
对此，王明表示愿意多付钱，“花农最怕快递慢、运输急、离驿站太远。
除了申通快递，王明表示，圆通和强联快递也在3月1日被安置在“巢”中，没有沟通。 最终，王明还是选择自己在巢快递柜取包裹。
对于正确的配送方式，王明认为，应该允许消费者在下单时或发货当天选择配送方式。 此外，您可以使用智能语音通知在交付前询问交付方式。
快递员哥：工作量大增，投诉增加也担心。
快递员李海（化名）表示，即使新规定实施，也很难推动服务质量发生重大变化。 原因之一在于快递哥的收入，“我们这边顺丰速运哥的单次送货费是3元，快递哥的单次送货费超过1元，收入不对称需要同样的服务，这绝对是不合理的。 ”
另外，快递哥需要付费使用巢快递柜，李海介绍说上海的巢快递柜不便宜，“小哥0”。4元，06元，08元，充值会有折扣。 “快递哥宁愿付钱使用快递柜，也不愿送货上门，这与时间成本有很大关系，”李海说，“按照规定去做，要么送到门口，家里没人带回公司处理或退货，要么联系客户征得客户同意后站。 但这样一来，效率就不高了，快递员的收入受到影响，离职率不断上升，快递网点招人难。 李海说，强制送货上门将导致快递营业额的增加。
从实际情况来看，即使按照要求进行操作，快递员还是可能会被吐槽，“100个快递员最多能打通**一半左右，很多客户会直接挂断电话。 也有客户根据客户要求在家门口被投诉的情况，有的客户家里有人却不开门，让门放在门口，然后抱怨快递没了。 投诉虚假签名的客户将被罚款，然后不得不赔钱。 也有不少快递员被家人收留，收件人直接投诉，没有问。 ”
来自武汉的快递员小康（化名）认为，实施快递新规不现实。 他的工作内容是派快递员、收发分拣、处理投诉，现在他要联系每个客户，工作量大大增加，“一个**也至少需要30秒，有些人不会接听。 ”
小康说，公司现在要求他们尽量打客户，回复客户，避免投诉，如果他们不遵守新规定，可能会影响绩效考核。 “淡季不算太忙，如果到了'双11'和'6.18'，快递会越来越多。 他说，一个投诉可能会让他被罚款100元左右，他担心未来客户投诉的数量会增加。
新法规打破了行业的平衡。
利益平衡是关键。
2023年，中国快递业务量完成1320亿件，实现营业收入12万亿元，年人均快递使用量超过90件。 可以说，万亿级快递市场管理新规的出台，关系到大家的权益。
很显然，快递员不允许“不告而投票”，有望解决一个长期的“痛点”——收包裹会更方便，消费者不用排队去快递服务站或快递柜取快递，也得到了更多的尊重选择权。 同时明确，未经用户同意不得选择配送方式，这也是为快速成长的快递行业进一步确立了服务规范。 从长远来看，符合快递行业规范化、专业化发展的趋势和社会期望。
然而，这项新规定也增加了快递员和快递站运营商的责任。 一些驿站经营者表示，他们当时可能会“赚得更多而不受惩罚”。
客观地说，新规确实打破了行业此前的“平衡”。 一方面，当前快递行业竞争激烈，“免费送货”几乎成为几家主流电商平台的默认选项。 另一方面，在当前激烈的竞争下，为了降低成本，大量快递物品被放置在邮局和快递柜中，以提高投递效率，而一线快递员可接受的收入往往是基于“无家可归”的事实。 新规定打破了快递公司、快递公司和用户之间的低价和便利之间的“弱平衡”。
本来，市场对快递公司提供最优质服务的实施是“从件到门”，目前要承担这一波的新压力是快递公司的平价，尤其是新规的压力可能会传递到最不讨价还价的邮局和一线员工身上， 让他们面临吐槽、争吵、窘迫的扣款，甚至在互联网上也有不少消费者说“心疼快递兄弟”。
新快递法规的实施，利益平衡是关键，高质量是无法逃脱的经济规律，因为新规要求“先问后投资”和“直接投资上门”增加了物流成本，应合理分担，电商平台、物流公司、驿站、消费者需要一起“消化”这部分成本， 需要进一步细化工作流程，让消费者有差异化的选择。不要让一线快递员和终端消费者搞“博弈”，注定是双输的局面，甚至在个别情况下引发争吵和冲突。
总之，快递“直接送到家门口”是一件好事，但要做好一件好事。
综合CBN，澎湃新闻，长江**。
*：闭路电视。