1.预计2月窄幅乘用车零售销量为115万辆
受春节假期影响，2月汽车市场销量环比增幅较去年同比较大，整体降幅较大。 据乘用车协会初步测算，2月窄幅乘用车零售销量约115万辆，环比减少43辆5%；新能源汽车零售销量预计约38万辆，环比下降43%。 今年2月只有18个工作日，农历正月十五是同月，车市受春节的影响比往年更大。 此外，春节前后河南、湖北等省市的大雪、冻雨带动出行减少，也对2月份汽车销量产生了一定影响。 从乘协统计来看，2月1日至25日，全国乘用车市场零售86辆10,000辆，同比下降25%，环比下降43%。 新能源汽车市场零售 283万辆，同比下降22%，环比下降44%。 乘用车联合会指出，今年2月将是今年汽车市场销量的最低点，回归历史的常规季节性趋势。
2.推出 Ideal MEGA 和 **L 系列型号
理想发布全新纯电动MPV车型——MEGA，官方指导价为5598万元。 2024 L系列车型也已上市，其中L7的**为3198-37.98万元，L8为3398-39.98万元，L9的**范围是4298-45.98万元。 我们先来看看**l系列的变化。 首先是电池有所增加，配备了523kWh大电池增程电动系统升级为高通骁龙8295P和标准魔毯空气悬架。 具体来说，理想的L9将配备主驾驶魔毯座椅，第二排右侧的大号位，第一排和第二排的四个座椅全部升级为水疗级16点身体按摩; 理想的 L7 和 L8 升级水疗级 10 点按摩; 理想L7实现了最佳的通道存储空间; Ideal L8 标配两排托盘桌; Ideal L7 和 L8 还将配备车载智能冰箱，并将成为 Pro 和 Max 型号的标准配置。 在智能驾驶方面，除了MAX车型外，L7和L8 Pro车型也将标配AD MAX，AD MAX和AD Pro的能力将持续升级。 由于“高铁式”的车辆设计，理想的MEGA自首次亮相以来就受到了很多关注。 车长5350mm，轴距3300mm，是MPV市场的大佬。 内饰部分，前排的设计风格与之前的L系列相同，但细节有所调整：中控台改为分层设计，空调出风口形状也有所改变，双屏升级为OLED屏，车机芯片也升级为高通8295芯片。 车内采用七座布局，其中第二排为两个独立座椅，除了常规的电动调节和加热通风外，还支持16点按摩。 在电池寿命方面，它的容量为1027kWh麒麟5C电池充电12分钟可续航500km，最大续航里程710km。
3.比亚迪 Song Pro DM-i 荣耀版销量 10 辆980,000
比亚迪宋Pro DM-i荣耀版正式发售，五款车型售价10款98-13.98万元，搭载DM-i技术的A级SUV价格正式进入10万元区间。 值得一提的是，Song Pro DM-i Glory Edition还将高端配置下放到入门级机型上，售价为1098万车型可具备3D全景透明图像、自适应旋转悬架垫、NFC数字钥匙、智能开机/关机、手机远程驾驶、双温区自动恒温空调等功能。
4.在比亚迪之后，特斯拉也来“滚”了。
2月以来，比亚迪“杀疯”，连续推出多款“荣耀版”车型，被网友评论为“直接掀楼”和“其他厂商看到'荣耀'二字就头大了”......在比亚迪宋ProDM-i荣耀版上市的同一天，特斯拉公布了Model 3、Model Y车型的优惠政策：8000元限时现有车险补贴、2000元指定车漆现有车限时***限时现车金融低息。 各种折扣叠加后，新款Model Y的最大折扣接近350,000元。 特斯拉此次推出的大促销无疑将推动整个新能源汽车市场**进一步探索，而小米 Su7 的定价可能再次根据计算器。
5.新款普拉多的预购现已开放
一汽丰田全新普拉多已开放线上订房，推出LUX HI、ADV、ALR和UN四个级别，覆盖从个性化、时尚到高端的硬核越野不同细分市场，预订区间为47-57万元。 新车有矩形和圆形大灯两种前部设计，有五座和六座两种座椅布局可供选择，预计将于下个月在北京车展上亮相，并于7月正式上市。 外形尺寸方面，该车长度为4920mm，轴距为2850mm，这是不带外部备胎的尺寸。 如果算上备用轮胎，汽车的长度将超过5米。 在功率方面，它配备了2由4T发动机+电机组成的混合动力系统，匹配8速自动手动变速器，并配备全时四轮驱动系统，搭配Torsen限滑**差速器+电控机械后桥差速锁。 随着传统家用车市场各个细分领域的竞争日趋激烈，硬核越野车市场成为近两年自主品牌的新赛道，国产新款普拉多面临的挑战和压力不小。
6.小米汽车紧急“辟谣”。
日前，一份关于小米汽车厂的研究文件被上传到网上，揭示了小米汽车制造的最新情况：经济开发区的小米汽车工厂将于2024年3月实现首款汽车上市，4月交付，预计一季度整车产量约为2000辆， 产值4亿元。有业内资深人士表示，通过产能和产值，可以粗略猜测小米Su7的“底价”在20万元左右。 不过，这可能是“假的”。 小米发言人在其官方微博上澄清说：“经过详细调查，这些信息完全不真实。 没有所谓的“调查”或所谓的产值估计。 在官方一再“辟谣”下，想要了解小米Su7的**范围，只能等待小米汽车的后续发布会。 有趣的是，在 2024 年捷氪 001 发布会后的一次集体采访中，极氪高管在评论小米汽车时表示，“我们通过小道消息听说他们的车将于 3 月 28 日发布。 根据“小道消息”，小米汽车的推出应该即将到来。
7.Hi-Hop Auto 为员工提供快速离职通道
陷入困境的高和汽车宣布了离职员工的补偿计划。 高和汽车在内部员工公告中表示，鉴于短期财务拮据和重组时间的不确定性，将为希望在停工期间离职的员工提供协商和快速签约渠道，以解除劳动合同。 公告显示，高合汽车将向3月1日前签订协议的劳动者支付遣散费、代通知金和拖欠工资，即用人单位终止劳动关系时向劳动者提供的法定“N+1”补偿金。 但是，该补偿不会立即支付给员工，并将在今年 9 月至 12 月期间按月支付 25%。 此外，高合表示，公司正在纾困中，也在积极寻找重组方案。
8.本田将销售插电式氢能汽车
外媒报道称，本田汽车将推出一款新型插电式氢燃料电池汽车——CR-V E：FCEV，成为首家将该技术推向市场的日本汽车制造商。 这款五座跨界车基于CR-V，计划于今年春季在北美上市，夏季在日本上市。 续航里程方面，搭载本田与通用汽车合资的燃料电池系统制造公司开发的燃料电池，一次充电可行驶60多公里，一次加氢可行驶600多公里。 日本是最早制定氢战略的国家之一，早在 2017 年就承诺促进氢气生产、运输和储存技术。 然而，由于成本高且缺乏加氢基础设施，该技术尚未得到广泛采用。 因此，本田通过为新车型增加充电功能，减轻了驾驶员对寻找加氢站的担忧。