要想卖得好，首先要做的就是要有一个好的产品。 中国重汽能否取得第一的销售成果，用户对产品的认可是关键。 
在高师傅看涨的背后，中国重汽（SINOTRUK）燃气车的表现是全面升级，更能满足用户的需求，自然也更值得信赖。 前不久，《润鼎商用车》采访了一位来自甘肃豪沃MAX燃气车的客户，他的用车经历是中国重汽燃气车帮助持卡人降本增效、高效运营的真实写照。 高师傅正在做鲜奶运输，这次运输的出发地是甘肃武威，目的地是四川成都，全程1100多公里，老板给的时限是18小时。 在传统印象中，燃气车动力较弱，更适合中短距离资源运输，而鲜奶运输紧张，要经过山区。 
绝对！ 这条线我跑过很多次，我从来没有因为电力而耽误交货。 高师傅一行人于当日18时30分从武威出发，途经连火、览海、京昆高速公路，其中约一半为山区，次日中午12点左右抵达成都，在规定时间内顺利完成配送任务。 “中国重汽豪沃MAX配备了530马力的潍柴燃气发动机，强劲而有爆发力，全程保持80公里/小时以上的速度并不难，山区平均车速也可以达到60公里/小时，效率非常高。 高师傅说，不仅是甘肃和四川航线，云南山区更具挑战性，仍然能够应对中国重汽和潍柴的结合。 “我有很多爬坡，我可以轻松超车，我可以超车很多相同马力的汽车，甚至是 560 马力。 ”
豪沃MAX燃气车在市场上有“节油之王”的美誉，那么在实际运行中能帮助用户节省多少呢？ 我们来看看这次高师傅测得的耗气数据。 他拉的鲜奶重达30多吨，出发前在武威永昌加油站加满，然后赶往目的地。 鲜奶是绿色通行证货物，基本上整个过程都是高速的，保持每小时80公里的速度，这也是大多数卡车司机最习惯、最经济的速度。 进入山区，道路蜿蜒曲折，路段起伏较多，车辆加减速频繁。 
最终，全程1127公里，耗油量3311公斤，每100公里平均耗气量小于30公斤。 满载而归，山路多的时候，能有这样的节气表现，可以说是相当不错的了。 交通又辛苦又累，尤其是在拉鲁通，很多时候为了赶时间，司机往往不得不牺牲一定的舒适性和安全性。 “自从我开始使用豪沃MAX汽油车以来，情况发生了很大变化，我感到很惊喜。 高师傅说，有了安全气囊座椅的加持，车辆的减震效果非常好，路面上的小坑洼和颠簸基本被过滤掉了。 高速公路路段的窗户是关闭的，非常安静，噪音很小。 “尤其是自动变速器，在软件的控制下，自动变速器不仅更准确，而且不会感到疲劳，并且可以始终保持最佳集中注意力，这为我们司机省去了很多麻烦。 “山路是事故高发路段，一路跟着车往下走，《润鼎商用车》网记者不时能看到山坡上延伸的弯道，车水纵横交错，给人一种惊心动魄的感觉。 在复杂险恶的路况下，正是豪沃MAX燃气车的用武之地，拥有完备的主动和被动安全措施，可以全方位保护人员、车辆和货物的安全。 “以液压缓速器为例，长时间下坡更安全。 你不必被淋湿，也不必像以前那样踩刹车，这要容易得多。 ”
一路跟着车子，《润鼎商用车》的记者觉得很累，可想而知，作为一个常年在这条路线上开车的司机，有多辛苦。 但高师傅说，他不怕累，他更在乎的是自己的努力能不能得到应有的回报。 “好在豪沃MAX和好车的帮助下，目前的生意非常顺利，收入稳定且不断上升。 “它可以帮助用户赚钱，这是用户对产品的最高评价。