3月3日，元辰高速公路第一、第三标准沥青试验路段顺利铺装，向通车目标迈出了坚实一步。
元辰高速公路第一标准上试段摊铺长度300m，采用4cm细粒沥青混凝土（AC-13C），摊铺材料330吨。 在摊铺过程中，使用1台沥青摊铺机、3台串联振动压路机、4台轮胎式压路机和1台小型串联振动压路机进行组合轧制。 沥青混合料的初始压力跟随摊铺机，并保持较短的初始压力长度，以尽快压实表面并减少热量损失。
为保证沥青上层试验段摊铺成功，摊铺前，项目部多次进行技术讨论和揭晓，明确质量和工艺要点，精心组织相关人员进行科学细致的安全技术揭秘。 施工时，按照“先静后振、慢后快、高频低振幅、后慢压”的施工方法进行轧制，严格控制混合料的外观、到达、摊铺和轧制温度，随时监控现场摊铺的厚度、轧制次数和轧制速度， 从而实现施工质量、施工安全可控。试验段施工完成后，主任办公室和中心实验室对场地进行了检测，一致认为沥青路面上层的外观效果和成品路面的技术指标均达到预期效果，今后将大面积进行上层沥青施工。
据了解，试验段的顺利铺装，标志着项目将正式进入上层施工阶段，项目部将继续吹响奋斗的号角，为实现预定的开工目标做最后的冲刺。
记者了解到，元辰高速项目起于元岭县盘古乡树溪口，连接常德至吉首高速公路，南经陈溪县昌坡、川西、田湾、城东、石壁，止于晨溪县霍马冲镇木桥河，从荔浦到怀化与怀化高速相连，全长50489km。主线采用四车道高速公路标准施工，设计时速100km，路基宽度26m，沥青混凝土路面，桥涵设计车辆载荷等级采用公路I.级。
该项目的估计投资为7036亿元，建设周期3年，预计2024年建成通车。 全线设置疏溪口（枢纽）、泸溪东、小平、晨溪、火马冲、辰溪南（枢纽）6个立交桥、4个匝道收费站、1个桥隧监控站、1个养护工作区、1个路政基地、1个高速交警基地、1个服务区。 该项目的建设对于改善淮化、湘西等地交通状况，满足交通快速增长需求，提高区域应急能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。