比亚迪成立一年后，比亚迪在战中发挥了强势作用，继秦驱逐舰05大幅降价后，长安汽车、上汽五菱、哪吒、长安启源、北京现代和日产迅速跟进，使得7万至10万元的产品定位大幅下滑。 消费者支付更少的费用，获得更好的产品。 部分车型降价后，性价比大幅提升，迎来了更理想的购车时机。 
1.比亚迪驱逐舰05Destroyer 05 属于比亚迪海洋系列，是一款插电式混合动力家庭轿车。 此前，驱逐舰05入门指导价为1198万元; 2023年推出驱逐舰05冠军版，入门指导价调整为1018万元。 2024年荣耀版上线，入门指南价格再次下调至798万元，比起两年前的**，基本上相当于减价了4万元，虽然这次降价让老车主有些难过，但显然对新车主很友好。 驱逐舰05的突出优点是，虽然**只有798万元起，确实是真正的插电式混合动力汽车。 虽然入门级车型的纯电动续航里程只有55公里，但进给的油耗只有46L，轴距达到2718mm，实际空间超过大多数同级别的合资企业，性价比优势比较明显。 2.五菱星光150km进阶版
如果想选择一款低能耗的插电式混合动力汽车，同时又觉得比亚迪驱逐舰05区域55公里的纯电动续航里程有点不够，那么还有一款性价比高的插电式混合动力车可供选择，那就是刚刚降价的五菱星光150km进阶版。 降价后，这款插电式混合动力三厢车的起价仅为998万元，虽然**比驱逐舰05贵了2万，但车长4835mm，轴距2800mm，空间比驱逐舰05大了整整一圈。 如果这个尺寸放在 10 年前，那将是一辆合适的 B 级车。 更重要的是，星光150km进阶版搭载了容量更大的动力电池，纯电动续航里程为150公里，NEDC续航里程为1100公里，在充满油和充满电的情况下。 如果你不介意五菱的品牌，这款车堪称插电式混合动力车的守门员。 3.北京现代伊兰特N线
近年来，北京现代一直比较低调，其实也从未放弃过重返主流市场的梦想，尤其是在新款伊兰特降价后，Nline版只有7款58万元。 虽然伊兰特确实已经退出主流，但这款车型在战斗力上还是不错的，性价比优势突出。 新车造型动感锐利，内饰延续了韩系车的前卫风格，内饰材质与上一代相比有所改进。 在配置方面，新车标配倒车摄像头、安全气囊、车身稳定性等实用功能。 在动力总成方面，新款伊兰特提供两种动力选择，分别是 15升自然吸气发动机和14T涡轮增压发动机，最大功率845kW和103kW，最大扭矩为1439N·m 和 211N·m。 总之，在降价之前，新款伊兰特可以说是缺点和缺点满满的，降价之后，尤其是只有7起拍价58万元，堪称真正的香氛典范。 4.日产 Sylphy
本轮降价，随着插电式混合动力新能源车型的推出，合资燃油车成为受伤区域。 不过，合资燃油车并没有“挨打不还击”，东风日产迅速反击，其主力轿车赛逸限时减至6辆从98万元起步，刷新了这款国内主流销量冠军轿车的第一低。 在降价之前，Sylphy凭借其优雅的外形、宽阔的空间和省油的动力，已成为中国最畅销的轿车之一。 降价后，Sylphy的产品实力更加出色，性价比大幅提升，为消费者提供了更具吸引力的选择。 小白理财的成长