不难发现，理想汽车的增程动力车型在卖得不错之后，也让这款一度备受争议的动力形态在新能源车型中脱颖而出。 而就在最近，长安汽车首款增程皮卡也正式上市，起价为13长安猎人最低价格为99万元。 那么说到这里，我们就来仔细看看这款长安猎手的产品性能如何。
首先，在动力总成方面，长安猎人的最大马力为190马力的20T发动机作为增程器，在电机部分，该车为后单电机和前后双电机提供两种不同形式的动力，其中长安猎人电机单电机版最大输出功率为130kw，双电机版电机总功率高达200kw， 无论是日常通勤，还是加速超车时，长安猎人的加速性能都会显得轻盈清脆，再加上增程动力系统带来的平稳性，确实比传统的汽油柴油皮卡更容易驾驶。同样，长安猎人车厢的安静性也比传统皮卡更舒适。
此外，在电池寿命方面，长安猎人配备了31的容量18kWh电池组还标配直流快充接口，纯电动模式下续航里程可达131公里。 不仅如此，再加上70L的大油箱，让长安猎人在满油、全功率的情况下行驶里程超过1000公里（1031公里）。
其次，在外观设计方面，《长安猎人》的整体设计风格还是比较前卫的，在机甲的风格中也能透露出一种力量感。 此外，可以看出长安猎人的前格栅也采用了无边框数字格栅，与长安UNI系列的前脸非常相似，同时，搭配棱角分明的车身线条，确实会营造出浓郁的硬核气息。
从车侧看，长安猎人的侧面和传统皮卡车型一样，车顶行李架，以及固定的侧踏板和外露的门把手都不缺，底部多辐双色大饼轮毂也比较粗糙，在这款皮卡上没有一丝不听话的感觉。 至于车身尺寸，长宽高分别为5380 1980 1875 mm，轴距为3180 mm。 至于尾货箱的尺寸，其长宽高分别为1600 1595 520毫米，长安猎人的货箱还装有货箱盖，从而为货箱内的货物带来足够的封闭空间，同时也用于避风避雨。 不仅如此，它还在货箱右侧提供了两个220V电源端口，其后尾门还具有缓闭功能，以及多功能分段脚踏板功能。
一进去，你可能会觉得长安猎人的内饰布局有点太现代了，与其皮卡身份略有不符。 比如该车采用双屏中控设计，中控台也采用了环绕式布局，再加上全新的口袋换档机构，以及40W大功率手机无线充电，确实很难想象这是一款皮卡车型。 不过，为了保证车内驾驶员和乘客在户外过马路时的稳定性，长安猎人的A柱和**扶手的前部也设计了扶手，从这个角度看，还是能透露出几分硬核的气息。
此外，在其他功能配置方面，长安猎人的顶级版本还标配加热前排座椅，以及前后桥差速锁和前排座椅的电动调节。 当然，对于高端机型来说，540°全景影像也是不可或缺的功能之一。
编辑总结
整体来看，作为市面上首款采用增程插电式混合动力的皮卡车型，长安猎人在功能上仍能满足大部分用户对户外露营和越野项目的基本需求。 此外，长安猎人的动力性能、行驶质感和成本也比传统的汽油和柴油皮卡更具优势。 那么最后，大家对长安猎人车的性能怎么样，能否依靠增程的动力，以及绿车和13凭借起步99万的优势，成为皮卡用户圈的热门车型？ 欢迎在评论区留言。