3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市！ 共推出9款车型，官方指导价为17款18-20.68万元，这个**，说实话，相当有竞争力。 要知道，几年前，如果你想买一辆混合动力凯美瑞，如果你口袋里没有超过20万，你就做不到。
外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，有SE、XSE、LE三种款式可供选择。 SE 和 XSE 车型看起来更具运动感，前脸的黑色格栅和锐利的 LED 大灯使其更具运动感！ LE车型更加豪华时尚，无边框的格栅设计甚至让我有一种雷克萨斯的感觉。
虽然没有现在国产新动力车型那么大胆张扬，但我觉得这种风格更适合凯美瑞的用户画像，低调有质感。
内饰方面，新车主年轻聪明，首先中控屏换成了123寸高清触摸屏，以及全新的AR-HUD，空调控制区也变成了触控模式，这还是曾经秉持中庸之道的凯美瑞吗？
而且，这一次，凯美瑞还与华为合作开发了一款全新的车机系统，语音助手支持普通话、粤语和英语，还采用了8155车机芯片，加上12GB的运行内存加持，支持第三方APP和各种小程序。 虽然没有国内主流新势力那么噱头，毕竟现在已经“滚”到8295芯片上了，但这套车机在玩法、响应速度和识别率上还是合格的。
此外，这款新车还搭载了三大手机互联无线CarPlay，华为HICAR和Carlife，比一些新势力更齐全，后期还支持OTA升级。 所以车机可能有一天会过时，但只要你愿意换手机，那么它就永远不会过时，安全！
除此之外，新车在舒适性方面也付出了很多努力。 全车配备双层隔音玻璃和13片隔音棉，改善了日系车普遍诟病的HVH差问题。
再加上可以随着**的节奏移动的64色环境照明，三种香味的车内香味和11扬声器的JBL音响系统，这种组合冲下来，是“大气”的高手。
动力方面，新车除了之前的2代THS混合动力系统外，还配备了第五代THS混合动力系统。0 自然吸气和 25 种混合动力车，这次也是首次提供 20.双引擎动力。 此组合包括 20L发动机和电机组成，系统综合功率达到145kW，虽然听起来不太爆炸，但其官方每百公里油耗为42L 100km，省油家居是其主旋律。
在底盘上，新车还首次搭载了摆动气门减震器，在小震动的情况下也能保持最大的稳定性，而这个悬架此前就安装在雷克萨斯LM上，足以说明丰田对第9代凯美瑞的重视程度。 关键是它也是真诚的，这是凯美瑞第一次以这个价格打混合动力车！
n 评论：目前车型完善升级，经过第8代中改款凯美瑞的升级，产品已经成熟，目前车型的月销量一直稳定在TOP3的水平，但对于大多数人来说，接近完美意味着它仍然不够好，尤其是在一个可能是全球最动荡的汽车市场。
现在新款第9代凯美瑞在原有优势的基础上进一步提升，之前的一些缺点基本跟上了主流水平。 毕竟，丰田多年的市场经验不包括在内。 如果你买车，关心的是真正的“三大件”，而不是“冰箱、彩电、大沙发”，我真的建议你去看看新款第9代凯美瑞。