加沙地带的地下隧道是哈马斯激进组织的重要战略资源，也是以色列国防军的眼中钉。 近日，以色列军方宣布摧毁哈马斯在加沙北部最大的地下隧道，引起国际社会广泛关注。
根据以色列军方发表的声明，该隧道距离埃雷兹过境点仅400米，长4公里多，地下深约50米，部分地方可容纳大型车辆。 这条隧道有多个分支，从加沙地带北部延伸到以色列，但没有进入以色列领土。 该隧道配备了电力和污水处理设施以及防爆门，是哈马斯在加沙地带建造的最大的隧道网络。
以色列军方表示，自去年12月发现隧道以来，它在过去几周内拆除了这条隧道。 据以色列军方称，这是以色列军队在加沙地带发现的第十三条哈马斯隧道，也是最大的一条隧道。 以色列军方还表示，自10月7日巴以冲突爆发以来，以色列军队在加沙地带发现了数百条巴勒斯坦武装团体的隧道，其中许多是钢筋混凝土建造的，并配备了电力、通风、污水处理和通信设施。 以色列军队正在利用先进的作战情报和技术手段摧毁这些地下隧道网络。
就哈马斯而言，它尚未对以色列军队的声明作出回应。 但据哈马斯巴勒斯坦官方信息中心称，哈马斯武装分子发言人阿布·奥贝达3月5日在加沙地带的一次集会上表示，哈马斯武装分子将继续在加沙地带建造地下隧道，以对抗以色列的侵略和封锁。 他还表示，哈马斯部队已准备好与以色列发生新一轮冲突，如果以色列敢发动战争，哈马斯部队将给以色列带来“惊喜”。
加沙地带的地下隧道是由哈马斯激进组织建造的，以应对以色列的空袭和封锁。 这些隧道不仅用于运输**和补给品，还用于发动袭击和绑架以色列士兵。 在2014年的“防御边缘”战争中，哈马斯部队利用地下隧道对以色列发动了多次袭击，给以色列方面造成了重大损失。 从那时起，以色列一直在努力寻找和摧毁加沙地带的地下隧道，以防止哈马斯部队再次利用它们进行袭击。
加沙地带的地下隧道不仅是巴以冲突的焦点，也是国际社会的焦点。 一方面，国际社会对以色列在加沙地带的军事行动表示关切，认为以色列的行动可能给平民造成人道主义危机。 另一方面，国际社会也谴责哈马斯部队的地下隧道，他们认为这是对以色列安全的威胁，是对中东和平的挑战。
加沙地带的地下隧道是巴以冲突的缩影，也是中东的一个难题。 这一难题的背后，是巴以两国长期的历史纠葛，也是国际社会的复杂利益。 如何解决这一难题，需要巴以双方的政治智慧，也需要国际社会的积极参与。 只有在巴以和平的基础上，加沙地带的地下隧道才能从战争工具转变为和平的桥梁。 热点引擎程序