作为一个对汽车外观有很高要求的人，我一直在寻找一款可以轻松驾驭并吸引很多人头的豪华车。 当我在研究生院第一次看到捷豹XEL时，我立即被它优雅的车身设计所吸引。 其流畅丝滑的车身线条勾勒出一种力量感和运动感，让我觉得在这个时代，想要展现自己的个性和青春，就得逆流而上，买自己喜欢的东西。
事实上，在购买捷豹XEL之前，我对我的第一款车型有一个愿景。 很简单，我想要一辆纯燃油车，而且是一辆没有空调触摸按钮和大屏幕的传统燃油车。 定好目标后，我开始选择自己喜欢的车型，一开始想买一辆本田式的手动变速器好玩，但家人不同意，现在因为害怕“股东撤资”而取消了这个想法。
后来想了想，既然都配置了自动变速器，那我就什么都不干了，直接去BBA。 但是去看了宝马3系之后，我发现新车改装后，居然换成了大屏幕，取消了经典的鸡腿齿轮手柄，打消了我的浓厚兴趣。 但作为一个追求卓越品质和经典设计的消费者，我实话实说，我的立场并不坚定，因为在看到凯迪拉克CT5之后，我觉得无论动力、操控、设计都不错，只是没有让人喜欢，也许我还是感觉不到内饰。
相比之下，我觉得捷豹XEL正是我所期望的。 作为多年的英国车迷，我记得捷豹车型一直使用旋钮电子换挡，而捷豹品牌多年来在市场上并没有很强的影响力，所以在选车时并没有被列入候选名单。 直到偶然看到短**，打折的捷豹XEL居然装了电子档手柄，商家的折扣也还可以，于是瞬间被感动了，我去店里试驾了一下，觉得它符合自己的需求，然后为了不后悔， 我去奥迪专卖店试驾了奥迪A4L，感觉也是部分家族，所以心里基本就有了结论：选择捷豹XEL。
然后是激动人心的谈判过程的时候了。 因为一直想按照商家在短**平台上宣传的**买车，从去年7月开始，这期间我跑了6家店，都是因为**没有协商，或者现有车少，颜色没有选好，所以一直没有买到2023款。 直到去年11月，机缘巧合下，有机会参观广州车展，遇见了之前认识的销售，这次**让我感觉更兴奋了，于是当场付了定金，是2024年进取运动版，加上一套英宝音响，全额落地**23。3万元，我个人觉得这个**还挺合适的。
接下来，让我们来看看我对这辆车的体验。 首先，捷豹XEL在驾驶方面给了我很多乐趣。 它的悬架和动力输出使乘坐舒适和出色的操控性。 每一次驾驶都让我感到快乐和放松，但不知道是因为磨合时间短还是变速箱的逻辑，这辆车无法在堵车和爬行的场景中停滞不前，只有在开启ECO模式时才松了一口气。 而且我觉得低速场景不是捷豹XEL的家，高速才是，行驶时底盘很紧，路感比较清晰，这是我最喜欢的风格。
此外，捷豹XEL的内饰设计也让我相当满意。 我觉得这辆车的尺寸刚刚好，不大不小，我一个人开车不需要很大的空间，而且它很容易驾驶的事实非常适合我的车的需求。 其次，这辆车也非常好看，运动又优雅。 即使在我眼里，我觉得捷豹品牌不亚于BBA，只比保时捷、玛莎拉蒂等品牌低了半级。
但是在行驶了2000公里之后，我仍然想分享一下我所看到的捷豹XEL的缺点。 比如堵车时油耗高，拥堵环境瞬时平均油耗高达13L 100km，有点出乎意料。 此外，变速箱受挫是事实，当然随着时间的推移可以慢慢适应。 而且，这辆车内部确实有异常噪音，但是车尾可以掩盖这个缺点，后来遇到几次音箱没有声音，但放了一夜又好了，而且售后服务是软件问题，不知道是不是XEL的常见问题。
当然，任何模型都有其缺点。 总的来说，作为捷豹XEL的车主，我对自己的选择感到非常满意。 它不仅满足了我对汽车的要求，还给了我更多的惊喜和乐趣。 对于那些寻求独特品味和驾驶乐趣的人来说，如果捷豹XEL的缺点可以接受，那么这款车是一个值得考虑的选择。