河口瑶族自治县位于云南省红河哈尼族彝族自治州东南部，与越南老街市、古流市隔红河相望。 
到河口北站的交通也很方便，可以乘坐新干线直达昆明河口，需要4个半小时，费用96元。 您也可以乘坐普通高速列车到达那里，这需要 6 个多小时，费用为 545 美元。 如果你开车去，大约400公里远。 从昆明到河口和昆明到莫汉的旅程是完全不同的风景，一路窗外都是雨雾缭绕，直到蒙子之后才有了热带气候的样子，火龙果、芒果、香蕉等热带典型植物出现在窗外，也提醒着人们，它曾经从云贵高原到热带山脉和河谷平坝。 
河口的第一印象是河口的第一印象是下了火车的热空气，我们从昆明来到热气腾腾的河口，一年四季都像春天一样，最大的感受就是热气腾腾。 河口火车站不大，一个小小的候车厅和一个车站广场，但天气真的很好，蓝天白云，阳光明媚。 因为离市区的距离不是很远，从河口北站到市区有多种交通选择，可以坐公交车，也可以打车，也可以坐共享电动车，我们骑着小电驴一路迎着阳光和热风穿过河谷的街道。 街道两旁有许多菠萝蜜和一些不知名的热带植物，还有许多出售越南商品的商店和专注于越南旅游的旅行社，充满了东南亚风情。 
第一站河口港第一站我们来到了中国-越南河口港，这是中国云南省和越南老街省之间的重要通道和旅游通道。 
我们去的时候，港口大楼正在装修，出入境大厅和边境检查站都是临时建筑，但这并不妨碍他的忙碌，过境的人络绎不绝，提着大包大包的货物和行李，尤其是去越南。 
如果因为施工原因不出国，需要绕道口岸，来到元江和南溪河的交汇处，在那里可以更好地观察河口港的情况。 
在两河交汇处，越南河口和越南老街由一座公路桥连接，虽然疫情期间，过境的人络绎不绝，但听路人说，在越河口出行和工作的人少了很多。 
在桥旁边，越南边境有两座界碑，即101和102。 
支柱101。
在102号界碑过境点附近，有许多小商贩出售越南商品，尤其是越南香烟、水果和越南人。
参观完越南盾口岸后，可以沿着中国和越南的交界河元河漫步，元江对面就是越南的老街省，可以清楚地看到越南一侧来来往往的汽车和街道上遍布各大酒店。
沿着河边继续前行，你会发现人行道上的另一根界碑，就是100号界碑。 人行道上出现界标，实在是让人惊叹，不得不感叹，这样的“奇观”，只有在这样的边境地区才能看到。
100号界碑一侧不时出现打击非法移民等宣传口号，提醒你此时身处祖国边境。
第二站是同盟河口起义博物馆旧址，位于河口县东南端，距离中越南铁路大桥50多米。 博物馆占地面积约1127平方米，始建于清光绪二十三年（公元1897年），距今已有100多年的历史。 河口起义纪念馆位于临时出入口大厅旁边，纪念馆入口处有一棵巨大的芒果树。 因为疫情，当时纪念馆不对外开放，就匆匆路过，做了一张卡片。
联盟中越南铁路大桥河口起义大厅第三站。
距离同盟河口起义大厅几十米处是横跨南溪河的中越南铁路桥，建于1903年，1910年通车。 它与连接中国和越南边防检查大楼的港口桥平行。 中越南铁路大桥是滇越南铁路的一部分，中国和越南以大桥中心线为界，双方各自管辖自己的路段。
中国-越南铁路大桥。
中越南铁路大桥停靠在桥头堡，不时有来自中国和越南的国际列车经过，主要是货运，这一段铁路也是今天仍在运行的为数不多的米轨之一。
越南火车经过。
昆明铁路米轨第四站虽然是商业街，但有不来看就赔钱的心态，然后也很近，所以自然顺便去逛街了，虽然什么都没买。 其实在越风街上也有一些越南货的小超市，基本上都是糖果、干果、咖啡豆、饼干、薯片、方便面等零食，**不贵，大部分都在十几二十元，买东西的时候记得看包装，进口商品会贴在包装上贴上白底纸， 表示产品名称和成分进口商。由于这些东西可以在网上买到，所以我刚刚访问了它们。
第五站是找越南菜因为离越南很近，所以街上随处可见中越字的店招牌，包括越南春卷、河口白菜、越南小卷面、嘎啦猪肉、越南酸猪肉等，分量比较大，味道不好。 我们在巷子深处找到了一家越南人开的店，一开始我们没找到，后来点菜的时候发现语言听不懂，然后我们靠着手语和旁边好心人的翻译，成功把越南小卷放在粉上， **不贵。后来不知道是什么原因，也听不懂我说了什么，我给我们送了一盘肉，不知道叫什么名字，也没问，反正我不明白免费，白问了（忘了拍照，也许是嘎啦肉、越南酸肉等）， 我只是吃了它，但味道真的还可以。 虽然去之前在网上看到有人说很容易被坑，但是我们这次旅行都没有遇到过，也不知道是运气好还是因为疫情的缘故，来的人很少，所以就变得很棘手了。 所以对我们来说，体验还是很不错的。