在当今竞争激烈的汽车市场中，中型SUV因其实用性和功能性而受到家庭用户的青睐。 尤其是在中国，中型SUV不仅是出行的首选，更是成为许多家庭的生活伴侣。 在这个细分市场中，**往往是决定消费者选择的重要因素之一。 然而，奇瑞汽车打破常规，推出了一款起价仅为8的车型。售价99万元的中型SUV X70 Plus，彻底颠覆了市场的预期。
自 2019 年上市以来，X70 PLUS 经历了三代迭代更新，技术和设计也逐渐成熟，2023 款车型的官方指导价为 8990,000 到 13890,000。 该车尺寸为4749x1900x1720mm，轴距达到2745mm，完全满足中型SUV的市场定位需求。
从外观设计上看，X70 PLUS采用多边形瀑布式格栅，搭配黑色格栅和银色镀铬装饰。 LED大灯的向上角度设计，不仅提升了照明效果，还增添了氛围感和科技感。 车身线条流畅自然，双腰线突出了力量感，而车顶向后倾斜的飞翼设计则增强了运动感。
在内饰方面，X70 PLUS追求的是简约而不是简单。 双1025寸智能屏不仅显示效果极佳，还集成了众多实用功能，科技感十足。 中控台上方的人造皮革饰边搭配镀铬饰条，大面积采用柔软材质营造出良好的档次感。
在配置方面，X70 PLUS并不吝啬。 即使是标准车型也配备了倒车摄像头、胎压监测、疲劳驾驶提醒等功能。 高规格车型还支持 2 级驾驶辅助，例如 ACC 自适应巡航控制、360°全景、透明底盘和主动安全警告。 全系统支持语音识别控制系统、车联网和车载无线热点，使X70 PLUS在同级别车型中脱颖而出。
座椅方面，X70 Plus提供2+3和2+3+2两种布局，采用纳帕风格的仿皮材质，不仅细节精致，而且质感和做工都非常出色。 增加电动调节、通风和加热，以及宽大舒适的座椅和靠垫设计，确保乘坐舒适。
悬架方面，X70 Plus采用了麦弗逊式前后多连杆独立悬架，这在同价位中比较少见。 这种悬架技术不仅成熟可靠，而且提供了良好的减震和车身稳定性，可以有效吸收路面颠簸，平衡驾驶操控和乘坐舒适性。
动力总成也是 X70 Plus 的一大亮点，提供 15t、1.6t 和 20t 三种电源选择。 其中，15T发动机的最大功率为115kW（156PS），扭矩为230Nm。 1.6L发动机的最大功率为145kW（197PS），最大扭矩为290Nm。 2.0T发动机的最大输出功率为187kW（254PS），最大扭矩为390Nm。 除了配备手动变速器的入门级车型外，其余车型均采用湿式双离合变速器，以满足不同用户的需求。
总体而言，X70 Plus在悬架性能、动力和配置水平方面表现出色，外观和内饰设计同样引人注目。 对于那些追求高性价比的消费者来说，这绝对是一个不容错过的选择。 与同价位的哈弗H6、瑞虎8等竞品相比，X70 PLUS无疑具有一定的竞争优势。
与元Pro、哪吒V等新能源车型相比，具有经济的车费和绿卡政策等优势。 对于市场上的多样化选择，X70 Plus无疑为消费者提供了一个既实惠又实用的优质选择。