混合动力家庭轿车是目前最受欢迎的车型,在15万级还有很多可选车型。 但如何选择,相信很多车手还是很纠结的。 有些人会尝试查看配置表进行分析,而另一些人则会犹豫不决。 但是,如果只停留在表面数据上,显然不可能真正了解一辆车的实力。 毕竟,除了数据表上可以看到的配置差异外,安全性也很重要! 在安全方面,除了安全配置和驾驶辅助系统外,车辆架构设计和材料选择也尤为重要。 最近,爱车人士纷纷受宠若惊,有人对比了目前最流行的两款机型,即Galaxy L6和Qin Plus。 俗话说,细节是真实的! 让我们看看谁是真正的安全王者!
首先是车身结构,Galaxy L6采用E-CMA架构,高强度笼体结构,一体式热弯型硼钢门环,双层钢板梁,三叶草结构等,高强度钢在车体内的比例达到72%。 前车身刚度达到23000Nm°,整车扭转刚度高达29100Nm°,甚至超过了一些百万美元的豪华车,包括一些BBA车型。 结合先进的碰撞吸能设计,不仅为驾驶员和乘客带来更极致的驾驶体验,而且在发生碰撞时最大程度保护乘员的安全。
虽然秦加也采用了笼体设计,但高强度钢的比例达到了52%。 虽然有人说这辆车是“公路坦克”,但之前已经拆解过秦加,从设计和材质上来说,它的比例也只是及格线。 众所周知,热成型钢的比例低,如果强度不够,很容易造成乘客舱坍塌。 在大多数品牌车辆发生重大事故时,A柱和B柱消失以及驾驶室严重损坏的情况并不少见。
此外,在比较两辆车使用的零件时,很容易找到差距。 例如,制动盘具有更大的制动面积和厚度,制动效果更好。 通过拆解发现,Galaxy L6制动盘的半径为130mm,制动盘的厚度为28mm,比秦PLUS的制动盘半径大5mm,厚度为2mm。 零部件质量稍差,不仅造成制动性能落后,而且对行车安全有重要影响。
以前大家在选车时首先看的不是**或者配置表,但事实证明,除了这些表面数据之外,还有更多的大学问题在看不见的地方。 注重细节、材料选择和整体车辆安全都值得关注。 毕竟,车辆不仅是我们日常出行的伙伴,更承载着我们的生命安全。 如果您也注意车辆安全,那么该人仍然建议购买Galaxy L6。