油的质量等级越高越好吗？
在大多数车主的心目中，机油质量等级越高越好，很容易忽视机油和发动机的适应性。
油的质量等级基于美国石油协会（API）的标准，从SA到SP，油的等级越高，价格越贵。 然而，这并不意味着汽车在使用最高等级的机油时会表现得更好。 一般来说，油的等级越高，它需要的添加剂就越多，以确保机器的高效运行。 但对于发动机来说，如果您使用适应性较差的机油，高质量的机油可能无法提供更好的结果。
就像我开的汉兰达一样，使用出光IFG5 0W-20低粘度全合成机油（SP级机油）时，使用其他品牌的SP级低粘度全合成机油时，燃油经济性和加速性都优于SP级出光IFG5全合成机油。 更换轻型IFG500公里，油耗更低05L，加速平稳度也比较好。
一般来说，车主认为，相同质量水平和相同粘度的机油在有效成分附着力、耐磨性、清洁度、燃油经济性、加速性、耐久性方面是相似的。 但事实并非如此，大家可以想一想，为什么在众多机油品牌中，只有出光IFG系列0W-20低粘度全合成机油才能垄断日本近一半的汽车维修市场？ 还有其他品牌不生产全合成机油吗？ 还是其他品牌不生产0W-20全合成机油？ 显然两者都不是，对吧？ 虽然说起来很“天方夜谭”，但不得不承认出光和日本发动机的兼容性很高。
如何选择合适的机油
选择合适的机油是保持发动机正常运行并延长其使用寿命的关键。 首先，车主应参考车辆的使用说明书或发动机制造商的建议，以找出适合其车型的油等级和规格。 同时，车主还需要注意机油的更换周期和保养要求，及时更换机油，确保发动机内部始终保持清洁和润滑。
在选择机油时，车主还应注意机油的性能指标，如粘度、倾点、闪点等。 粘度是机油流动性的指标，对于发动机的润滑和冷却至关重要。 倾点是油在低温动性的指标，它决定了油在寒冷环境中的起动性能。 闪点是机油在高温下的稳定性指标，它决定了机油在高温环境下的抗氧化性。
新手车主在选择机油时可以直接参考老车主的机油使用情况，同系列车主使用最多的机油产品在适应性方面会比较高。 毕竟，大多数老车主的机油体验都是踩“坑”稳步提升。