小鹏汽车回应“P7车祸起火” 碰撞速度为145km h，辅助驾驶未开启

小鹏汽车就苏州发生的P7事故发布了详细报告。 据报道，事故发生时，车辆处于正常状态，没有激活任何驾驶员辅助功能。 值得注意的是，在事故发生前的瞬间，车辆存在明显的高速行驶行为。 最高时速达到了惊人的 169 公里/小时，在碰撞发生时，这辆车仍然以高达 145 公里/小时的速度行驶。 事故结果惨痛，车辆几乎完全被烧毁，只剩下骨架，车主疑似当场死亡。从事故现场的监控**可以看出，肇事车辆以极快的速度飞过另一辆车，该车的车载摄像头记录了这一瞬间，显示它以每小时100公里的速度行驶。

对于这场悲剧，我们不能简单地责怪电动汽车本身。 以如此高的速度行驶对于任何车辆来说都是难以承受的。 特别是当道路被水覆盖时，高速行驶很容易导致车辆失控。 驾驶电动汽车时，驾驶员应始终保持警惕，因为电池位于车辆底部，这是车辆最脆弱的地方。 在雨天能见度差、路面湿滑的情况下，应严格控制车辆的车速，确保行车安全。

让我们明确一点，无论是国产车还是进口车，超速都是一种极其危险的行为。 法拉利过去曾因超速而受到致命打击，但它并没有责怪汽车本身。 为什么当家用车发生类似事故时，有些人会责怪车辆的安全？ 这种双重标准显然是不公平和不负责任的。 我们应该客观地看待事故的原因，而不是盲目地给某一品牌、某类型的车辆贴上“不安全”的标签。 热点引擎程序