在汽车市场，15万级SUV一直是各大品牌竞争的焦点。 3月2日，零跑C10的推出，无疑给这一级别的市场带来了前所未有的冲击。 作为一款定位为“年轻人更理想家园”的车型，Leap C10不仅在**方面贴近人，而且在配置上也实现了跨越式标杆，让30-40万级的车型黯然失色，理想的L7这次真的要吓哭了。
首先，Leap C10的**很抢眼。 12.起价为88万元，这使得该型号在市场上极具性价比。 在这个**范围内，零跑C10的配置并不逊色于其他品牌的高端机型。 零跑C10搭载高通8295智能座舱芯片、128线程激光雷达、NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片等顶级智能驾驶硬件，在智能驾驶辅助方面已达到L3级，实现了NAP高速智能导航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智能驾驶辅助功能。 有了这样的配置，让人不禁感叹，Leap C10真的做到了极致的性价比。
在智能化方面，零跑C10实现了跨越式对标。 15万可以购买8295智能座舱体验，超过16万可以拥有激光雷达。 有了这样的配置，零跑C10在智能化方面的性能并不逊色于30-40万级别的车型。 在开发层面，零跑C10实现了8295芯片的极致使用，率先实现了座舱与驾驶员的融合，实现了车辆各功能的高效协同，降低了故障风险。 这样的创新使零跑 C10 在智能方面更加出色。
除了智能方面的表现，零跑C10在舒适性和安全性方面也有不错的表现。 该车内饰采用1025英寸高清仪表+146寸中控屏组合，分辨率2560*1440，让人享受极致的视觉体验。 同时，得益于“四叶草”**一体化电工架构的超算能力，零跑C10是业内首款能够实现座舱智能驾驶无感OTA升级的车型。 这样的配置使零跑 C10 在舒适性和便利性方面表现出色。
在安全性方面，零跑C10也毫不含糊。 车身刚度超过了劳斯莱斯，使该车型在安全性方面具有出色的性能。 同时，零跑C10还搭载了30个高精度感知硬件，包括128线程激光雷达，具备L3级智能驾驶辅助，可实现NAP高速智能导航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智能驾驶辅助功能。 这样的配置使零跑 C10 在安全性方面也非常出色。
写到最后：作为定位为“年轻人更理想家园”的车型，零跑C10不仅在品质上贴近人，在配置上也实现了跨越式标杆。 无论是智能、舒适还是安全，零跑C10都表现不俗，让人不禁感叹，这真的是一款颠覆性的15万级SUV，零跑C10上市，无疑给消费者带来了更好的选择！