尽管空中力量面临持续受损的风险，但俄罗斯军队似乎决心在乌克兰东部取得战术胜利。 据乌克兰空军 3 月 2 日**称，他们设法击落了一架 Su-34 飞机，该飞机对乌克兰东部的阵地发动了滑翔炸弹袭击。 乌克兰空军司令米科拉·奥列舒克中将随后透露，乌克兰军队还试图击落另外两架苏-34飞机和一架苏-35，其中一架被成功击落。 自2月17日以来，乌克兰军队击落了15架俄罗斯飞机。
此外，乌克兰空军发言人尤里·伊纳特上校表示，自2月23日一架A-50飞机被摧毁以来，俄罗斯军队在过去六天内没有在亚速海上空部署A-50远程雷达探测机。 他暗示，A-50飞机的缺席迫使俄罗斯的Su-34和Su-35飞机更接近目标。 尽管俄罗斯飞机的损失迫使它暂时减少了在乌克兰的航空活动，但过去几周俄罗斯航空损失率的增加并没有促使它大幅减少其战术航空活动。
另一方面，自 2024 年 2 月中旬以来，朝鲜**通过海路向俄罗斯的交付明显暂停。 据关注朝鲜的**NK Pro报道，自2月12日以来，俄罗斯船只一直没有停靠在朝鲜的纳金港，这涉及朝鲜弹药和**通过海路运往俄罗斯。 此前，自 2023 年 8 月以来，俄罗斯船只在俄罗斯滨海边疆区的拉津港与杜奈港和东方港之间进行了至少 32 次航行。 然而，自2月12日以来，卫星图像没有捕捉到另一艘大型货船在两个码头之间行驶，也没有发现罗津港有新的货物。 这表明暂停可能是由于朝鲜的生产问题或其他后勤问题。 同时，朝鲜也可能通过空运或铁路运往俄罗斯**。 此外，俄罗斯越来越依赖中国和朝鲜的经济和军事支持来维持其在乌克兰的战争努力。
在国际政治方面，俄罗斯总理谢尔盖·拉夫罗夫公开拒绝了土耳其关于为俄罗斯和乌克兰举行谈判平台的提议。 拉夫罗夫在土耳其安塔利亚的一次会议上说，目前没有考虑为俄罗斯利益进行对话的倡议。 拉夫罗夫和其他克里姆林宫**经常假装对谈判持开放态度，同时将谈判的责任推给西方。 他们要求一项考虑到俄罗斯利益的对话倡议，作为其推动西方在乌克兰主权和领土完整问题上做出先发制人让步的长期努力的一部分。
我和作者有约见