第 10 红箭。
Red Arrow Italia列车由Hitachi Railways Italia和Alstom的合资企业开发。 红箭列车是一列八节车厢的200米非铰接式列车，可搭载457名乘客，最高时速为400公里/小时。 在运行中，列车时速达到300公里/小时，在韩国快车中排名第9。
韩国快运，俗称KTX，于2004年开始运营。 最初，使用了一些在韩国建造的阿尔斯通机车车辆。 从那时起，该线路上的所有机车车辆都转向国产车型，目前使用的是现代制造的KTX-Sancheon。 最高运行速度为305公里/小时，是韩国设计和开发的第一列高速列车。
第 8 届 Renfe **E 103
Renfe Class 103是西班牙的高速列车。 它由西门子制造，属于 Velaro 家族。 西班牙高铁于 1992 年开始运营，最多可搭载 404 名乘客，时速高达 310 公里。
第七名 oncf al boraq
非洲第一条高速铁路——摩洛哥的 Al Boraq。 阿尔斯通 **Elia Euroduplex 列车在 323 公里的专用高速轨道上以高达 320 公里/小时的速度运行。 值得注意的是，Al Boraq 线上的 Euroduplex 列车是一列双层列车，可容纳 533 名乘客。 该列车由两节动力车厢和八节客车厢组成。
第6名 JR新干线。
新干线是日本的明星列车。 日本是第一个开发专用高速铁路网络的国家，第一列新干线列车于 1964 年投入使用，现在被称为 0 系列，最高运行速度为 220 公里/小时。 目前的 E5 和 H5 系列由日立铁路和川崎重工制造，最高运行速度为 320 公里/小时。
第 5 届 SCNCF T**
Grand Vitesse 是一列标志性的火车。 欧洲第一条高铁最初在法国运营，欧洲高铁先驱自成立以来多次打破最高速度记录。 T** Duplex、Réseau、POS 和 EuroDuplex 型号由阿尔斯通制造，主要由法国运营商 SNCF 运营，其日常运营中的最高轨道速度为 320 公里/小时。
第四名 DB ICE
ICE 3 是由西门子和庞巴迪制造的高速电动动车组系列。 ICE 3 主要由德国铁路运营，但也由荷兰铁路运营商 （NS） 运营。 ICE 3列车以320公里/小时的速度运行，是德国最高的高铁轨道速度，复兴号位居第三。
中铁复兴号又称CR系列动车组，是一系列高速列车。 由中国铁路总公司开发的复兴号列车以350公里/小时的速度运行，但在测试中最高时速为420公里/小时。 复兴号车型是中国首款完全国产的高速车型，没有任何外部机车车辆制造商的专有或许可技术。
第二和声。
中铁和谐是CRH系列动车组高速列车的总称。 虽然它们的速度与复兴列车相同，最高时速为350公里/小时，但由于它们，它们在测试中达到了4861 公里/小时，我们把它们排在第二位。
上海磁悬浮1号。
上海磁悬浮列车以最高时速460公里/小时，平均时速251公里/小时位居榜首。 最高时速可达501公里/小时。 磁悬浮列车不是传统的高速模式。 相反，它使用电磁力悬浮在轨道上方，消除摩擦并实现令人难以置信的平稳和安静的行驶。 上海磁悬浮交通发展有限公司拥有并经营上海磁悬浮。 西门子和德国跨国公司蒂森克虏伯（thyssenkrupp）合资建造了这列火车。