一般来说，全尺寸SUV的任务往往不是去量产，而是尽可能地提升大家对品牌的认知度，毕竟在最前沿技术、顶级配置等因素的加持下，动不动就几百万的**，往往会让很多消费者望而却步。 然而，在如今的市场中，新势力的首次亮相改变了这种局面，其中，将于2023年底上市的文捷M9，在不到一个季度的时间里，已经交付了超过5万台的分数，以实际行动向市场展现了自己的实力。 
作为AITO文杰品牌的旗舰SUV，M9在气势上已经到位。 新车全新“鲲鹏之翼”家族设计从车头看宽大有力，日间行车灯、远近光灯、智能交互灯、进气管道等功能全部融入同一设计元素，展现了新能源汽车的简约，保证了强大的功能性。 
前智能交互灯像素达到百万，造型与大灯融为一体，看起来层次分明，支持像素级动画**、文字显示，还充当与行人互动的功能，可以将对应文字投射到地面，甚至可以投射出150寸2K户外屏幕，科技感十足。 
简单的车身一面隐藏着M9的巨大车身，它的长、宽、高都达到了5230*1999*1800mm，轴距也达到了3110mm。 同时，车辆没有因为尺寸过大而在风阻系数上松懈，026cd的性能也比传统奢侈品牌的同级别机型强得多。 
M9的设计语言与车头相同，看起来简洁又非常稳重，一体式贯穿式尾灯组和后交互灯的通用设计将车尾一分为二，其中不仅有对比鲜明的车身，还有一体式扰流板尾翼。 至于交互式尾灯，它们还可以显示不同的文字和图像效果。 
AITO M9内饰采用双包络座舱设计，大量采用高档纳帕皮革包裹，扶手和门板采用天然白软木装饰，整体质感非常高。 同时，中控台上方的音响装饰、水晶旋钮等细节也凸显了豪车应有的质感。 
One Glass三屏系统由全液晶仪表+中控屏和副驾驶娱乐屏组成，内置全新升级的小艺智能助手，还支持多人多设备协同体验，超级桌面20、全方位自适应调节等功能操作。 基于方舟引擎打造的HarmonyOS 4智能座舱，不仅提供了丰富的功能体验，还能准确识别声纹和声区。 
座椅的真皮材质高触感，对人体的支撑感也到位，而且可以感觉到填充物比较厚实，具有多向调节和加热、通风和按摩功能，对于长途通勤来说也能相当舒适。 更重要的是，副驾驶座椅还有腿托和脚踏板，在后排无人时还可以充当“女王的副驾驶”。 
比起前排的体验，M9的第二排和第三排应该更受大家关注，其中第二排座椅前后调节范围大，两个独立的座椅还支持加热、通风和按摩功能，值得注意的是老板座椅拥有独特的零重力模式，开启该功能后，乘客座椅也会向前移动并折叠。
至于三排，M9也丝毫没有被忽视，不仅靠背和座垫的调节是电动的，还配备了座椅加热功能和USB-C接口，接口最大功率也能达到66W，享受的待遇几乎和前排一样， 加上已经很不错的空间，坐在第三排的体验也非常舒适。
作为旗舰车型，M9还在车尾配备了32英寸的窗帘。 与显示屏不同，它在折叠时可以完全收纳，不影响日光，打开时还可以提供出色的视听娱乐体验。
第二排和第三排乘客，由于尺寸较大，第三排乘客的效果也相当明显。
至于动力，M9有纯电动和增程两种动力形式，并且都配备了双电机。 纯电动版最大功率390kW，峰值扭矩673Nm，搭载100kWh电池CLTC，续航里程可达630km。 该车型的增程版本由前后双电机组成，15T发动机最大系统功率为365kW，峰值扭矩为675Nm，电池容量为42 52kWh，纯电动续航里程为190 233km，综合续航里程超过1200km。 最后写道：爱通文杰品牌自诞生以来，就赢得了市场的热烈追捧，而这种声音也达到了顶峰，在推出M9之后，不到四分之一的5万辆就是最好的证明，而现在面对崛起的新动力品牌， 消费者也在用实际行动表达他们的支持。