2024年跨境电商物流，美国东海岸码头工人罢工的影响

人们对东部和墨西哥湾沿岸港口的未来越来越感到不安。

国际码头工人协会与美国海事工会（USMX）之间的劳动合同将于9月底到期。 ILA 代表约 70,000 名码头工人，而 USMX 代表 36 个沿海港口的雇主，其中包括美国五个最繁忙港口中的三个：纽约港和新泽西港、萨凡纳港、佐治亚州和休斯顿港。

ILA 和 USMX 之间的合同谈判于 2023 年 2 月开始，但很快就因工资问题**而破裂。 自那时以来的事态发展并不令人鼓舞。

11月，ILA领导层警告约45,000名成员，在他们目前的主要合同到期后，“为2024年10月可能发生的沿海罢工做好准备”。 ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）也警告说，目前的合同不太可能在到期日后延长。

换句话说，ILA码头工人已经做好了充分的准备，可以在10月1日之前用纠察板取代托盘车。

毫不奇怪，这些威胁让全国零售联合会等行业协会感到不安，这些协会积极表达了促进双方谈判的愿望。 NRF总裁兼首席执行官马修·谢伊（Matthew Shay）在1月份的一封信中表达了担忧，称“讨论已经搁置了几个月，关于潜在中断的讨论有所增加。