近日，浙江省人民政府办公厅发表支持声明国家车联网试点区（浙江德清）。关于高质量发展的几点意见，提出意见构建车联网产业科技创新体系，加快发展车联网产业，加强车联网公共服务能力建设，推动车联网应用深化高水平建设国家级车联网试验区（浙江德清），加快技术创新、制度创新和应用深化，构建全省车联网应用和产业高质量发展新优势，形成可复制、可推广的浙江经验。
什么是国家车联网试验区？ 目前全国车联网试点地区有哪些？ 本文将逐一盘点它们。
据工业和信息化部公开数据显示，截至2023年底，全国共建17个国家试验示范区、7个车联网试点区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市
1. 17个国家级测试示范区（含7个自动驾驶封闭场试验基地）：
道路测试是智能网联汽车技术研发和应用中不可或缺的一环，智能网联汽车测试示范区的建设和运营对我国智能网联汽车的发展至关重要。 《智能网联汽车道路试验示范应用管理规范（试行）》（工业和信息化部2021年第97号）要求“省、市级有关主管部门应当选择辖区内若干个支持实现自动驾驶和网联功能的典型路段和区域，供智能网联车辆进行道路试验或示范应用，并向社会公布。 在道路试验和示范应用区段和区域应设置相应的标志或提示信息”。 目前，全国已建成17个国家级试验示范区（其中自动驾驶封闭场试验基地7个）。
二、7个车联网试点区域：
创建车联网试验区是推动车联网应用发展的重要举措，将在推进现有测试示范的基础上进一步扩大应用范围，推动实现车联网“从点到地”的突破，为跨行业融合创新提供良好环境， 坚定相关课题发展信心，在实际应用中逐一解决产业化面临的关键问题，不断丰富应用场景，完善商业模式，为全国规模应用奠定坚实基础。
3、智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市16个。
试点城市：目标是加强智慧城市基础设施建设，实现不同层次智能网联车辆在特定场景下的示范应用坚持需求导向、市场导向、一流引导、循序渐进建设、车路协同的原则，不断提升城市基础设施智能化水平，加快智能网联汽车产业发展。